轿车发动机机体的轻量化技术研究.pdfVIP

2005中国汽车工程学会制造年会 2005SAE-China Conference DesignManufacturing 轿车发动机机体的轻量化技术 钱人一 同济大学 【摘要】本文介绍轿车发动机机体轻量化技术的最新进展。国外轿车发动机升功率急剧提高的趋势使得发 动机功率密度直逼lkg／kW，气缸峰值压力达到200巴。在这样的背景下降低发动机机体的重量，实非易事。 但是国外一些著名的大公司如奥迪、梅塞德斯一奔驰和戴姆勒．克莱斯勒等通过结构和材料两方面的措旌，甚至 在柴油机机体上都已经将铝合金机体用于批量生产。 关键词：轻■化错合金铸造混合式机体等离子体涂敷 of Block Engine Lightening RenyiQian TongjiUniversity this thenewesttendenceon ofcar blockwillbeintroduced．The [Abstract]In engine paper lightening ina ratio to the ofthe results rapidincreasingspecificpower power-weightapproachinglkg／kW，andpeal【 valueofthe reached200bar．Undersucha itisindeednot toreducethe cylinderpressure background easy offamousautomobilemanufacturershave block meansofthe metal．Buta series engine weightby light Cars withaluminiumblockintothe fordiesel broughtequipped engine market，evenengines． Aluminium Plasma coating KeyWords：Lighte：ning CastingHybrid-Block 1引言 为了减少燃油消耗和降低二氧化碳排放，汽车的轻量化已经成为众所关注的焦点之一。研究表明， 汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0．3至0．6升。此外，汽车轻量化还可以提高汽车动 力性，节省材料，降低成本。有人预计到2010年汽车整备质量平均将减小17％，即250公斤：轿车整 备质量平均将从目前的1300公斤左右降至1000公斤。 发动机的轻量化，除了上述目的以外，还涉及到整车的重量分布(汽车行驶动力学)。将汽油机改 换成柴油机的时候，往往会使得发动机变重(坚固的结构、涡轮增压器、增压空气冷却器、喷油装置等)， 导致前桥轴荷增加，使得整车的均衡性受到了破坏。所以，轿车发动机的轻量化已经成为整车开发中一 个不可忽视的问题。 发动机轻量化的途径，首先是提高升功率，以降低发动机单位功率的重量。