xxx隧道明洞技术交底.doc

施工技术交底书 编号： 新建xxx客运专线 分部(分项)工程 xxx隧道 xxx隧道进口洞门技术交底 图纸名称(图号) 1、工程概况 xxx隧道进口里程DK336+210.12，出口里程DK339+959.27，全长3749.15m，隧道最大埋深约为357m。进口采用喇叭口倒切式缓冲结构，边仰坡采用骨架护坡防护。DK336+210.12～DK336+213.12为倒切段，DK336+213.12～DK336+216.12为倒切延伸段，洞门长6m。倒切、倒切延伸段采用明挖法施工，设置洞门衬砌。 小尖山隧道属低山地貌，进口山坡坡度为35°-40°，沿线植被较发育，主要为竹林、松林、杉树木及灌木丛等。山间沟谷，呈狭长型，常年有水，隧道进口有村庄及县道，交通较为便利。 2、施工方法及工艺 2.1、防排水 洞门土石方开挖前先做好洞顶天沟、截水沟等地面排水工程，并使之与桥梁边沟排水系统顺接畅通，防止地表水的下渗和冲刷。土质沟采用人工开挖，石质沟采用小孔、微量弱爆破开挖，及时用浆砌片石铺砌筑沟底，或水泥砂浆勾缝、抹面。 2.2、洞门衬砌 2.2.1洞门砼衬砌以液压衬砌台车为主骨架，与自制台架相结合，自制台架安设自由伸缩螺旋顶杆调节断面尺寸变化大小。 2.2.2端模用木模加工而成、内外模用钢模加工而成，拱顶安设特制的刹尖模板。 2.2.3模型加固用工字钢做纵向背扛支撑，间距为1.0m，用扁钢做环向箍支撑，间距为1.0m；外模利用衬砌外层钢筋固定，并固定于纵向背扛支撑上，纵向背扛工字钢需用斜撑固定于牢固支点上，使其受力均匀；砼浇注时，防止模型一侧产生偏压，可在起拱线以上1m～3m位置设置加固支撑，一端支撑于纵向工字钢背扛支撑上，另一端支撑于稳固边坡支护锚杆上或预先埋设好的支撑上。 2.3、洞门钢筋制作 2.3.1钢筋加工 钢筋加工由专业技术员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料表及放施工大样。钢筋加工的形状、尺寸符合设计要求。钢筋表面做到洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等，若有在使用前清除干净，带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。 钢筋切断和弯曲时注意长度准确，弯曲后平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不能有裂缝。钢筋加工成半成品后，按类别、直径、使用部位挂好标志牌并分类堆放整齐，使用时才吊、运送至使用部位。钢筋施工按施工图的配筋要求及技术规范进行钢筋制作、绑扎。钢筋在加工场加工，钢筋的绑扎、安装在施工现场进行。 2.3.2钢筋绑扎 钢筋绑扎在砼衬砌内模关好，刷涂脱模剂后进行钢筋的绑扎工作。先按洞门断面尺寸大小对半成品钢筋规格、尺寸和数量等进行核对是否与料单、设计图相符，准备好绑扎用的20～22号镀锌铁丝、工具等，并按各部位保护层的厚度准备好水泥砂浆垫块。严格控制砼保护层的厚度，钢筋的布置、间距按设计配筋图和施工规范施作，不得露筋。当保护层厚度小于或等于20mm时，垫块平面尺寸为30×30mm；当保护层厚度大于等于25mm时，采用细石砼垫块，垫块平面尺寸为50×50mm；垫块均按梅花形布设，垫块内埋设的细铁丝绑于钢筋上。 2.4、混凝土施工 2.4.1砼在拌和站集中拌制，用砼搅拌运输车运至现场，砼采用泵送砼浇注，砼进模时严格控制砼的速度、模内温度、高度，两边对称分层浇注。混凝土浇注最后封口在拱顶刹尖板位置处。 2.4.2砼捣固采用插入式振捣棒人工振捣。 2.4.3在砼浇注过程中设专职人员负责模型的的调整加固，砼质量的控制。 2.4.4砼的防裂、养护措施：采用较大的骨灰比，降低水灰比，合理选用外加剂。控制好砼分段浇注长度及浇注速度。砼浇注完后加强养护，养护时间不少于14d，加覆盖物或洒水养护，确保砼的温度变化不大于5℃/h。 2.5、洞门 2.5.1洞门衬砌达至设计强度后，及时施作洞门。施工放样位置准确，基础置于稳固的地基上，做好防排水，及时清除基底废碴、杂物。 2.5.2洞门采用整体式砼结构，与衬砌接缝间采用短钢筋连接增强整体抗震能力。确保洞顶截水沟和墙顶排水系统与桥梁排水系统的完整与畅通。 3、洞门回填 洞门衬砌混凝土强度达到设计强度的70%时，施工防水层，在洞门衬砌强度达到设计强度的100%时，进行回填施工。洞口开挖前应在边仰坡开挖边缘线外5～10m设置天沟。 3.1倒切及倒切延伸段衬砌外缘设置防水板及水泥砂浆保护层，倒切延伸段衬砌拱脚外设置Φ80纵向盲沟，每隔8～10m采用Φ50竖向盲管引入衬砌侧沟，拱脚处设置50cm厚砂卵石反滤层，劣填土表面设置50cm厚粘土隔水层。 3.2洞门拱背采取对称回填并夯实，每层厚度不大于30cm，其两侧回填高度差不大于50cm，回填至拱顶齐平后，