同景国际城W组团.doc

第 PAGE 6 页 共 NUMPAGES 6 页 同景国际城W组团 工程初步设计专家审查意见 2009年12月29日，重庆市勘察设计协会组织召开同景国际城W组团工程初步设计专家审查会。会议邀请了五名专家组成专家组， 专家组经过认真讨论认为该工程初步设计资料基本齐全，设计文件基本满足国家及我市规定初步设计深度要求，执行的国家及我市工程建设规范、标准基本正确，该工程初步设计审查结论为“修改通过”，设计单位应对以下审查意见内容进行修改后报经协会确认： 一、建筑专业 说明部分 1、设计依据不全，缺可研、选址等主要文件文号，缺消防、人防、环保、园林轨道等部门方案相关文件文号。 2、说明中缺介绍工程基本特征情况的工程概况表、特征及构造装修表、说明过于简单，缺总图竖向设计说明及场地建筑无障碍设计说明。 3、消防篇中，依据缺消防部门的方案批文。小区总户数4006户大于1500户，按规定应设微消站，本小区未设也无消防部门的意见说明，消防电梯的设置及要求说明不全。 4、节能篇中，设计规范依据引用不全，缺本工程所在地区及所执行节能标准的说明。 5、本工程负二层设有人防工程，说明应相应说明人防等级级设计布置情况。 图纸部分 1、本工程用地近6万㎡，且场地高差较大，缺竖向总平面图，场地挡土墙、护坡、主要控制点坐标、标高未表达清楚，且未作场地排水设计。 2、小区内道路设计不完善，缺交叉控制点、变坡点的坐标、标高，缺道路宽度及车行转弯半径（消防车12米）的表达；小区主入口为人车混行入口，不应有阻碍通行的障碍物。 3、消防平面图未表达消防车道宽度，转弯半径，核实消防扑救场地进深尺寸是否满足要求。 4、负二层停车位513个，只有一个汽车疏散出口，不满足《汽车库》规范6.0.6条规定。负二、一层地下车库共1039辆车，只有二个单车道出入口，偏少，建议增设一个出入口。缺人防工程的设计布置图、人防口部、防护墙、防护单元等应在土建图中表达。 5、负一、二层车库开向另一个防火分区的疏散门不能用弹簧门，应改为两个相反方向的防火门（甲级）。负二层消防水泵未直通安全出口，不满足高规7.5.2条规定应修改，负二层13#楼处车库出入口不满足最小转弯半径要求。 6、小区在12#负一层设有消防控制，在负一层车库也设有消防控制室，建议合一个，且负一层消防控制室处直通室外楼梯应为能自然采光通风的封闭楼梯，否则应改为防烟楼梯。 7、消防控制室：消防电梯机房防火门均应为甲级防火门；局部防火门未向疏散方向开启（2#等）。 8、1#、6#、7#、8#、10#、12#、13#一层平面只有一个安全出口，不满足高规6.1.1条、6.1.5条规定。 9、住宅一层平面室内外标高表达不完善，10#负一层服务用房开房开窗面太小，不满足采光通风要求，且10#负一层与一层出入口室内外标高矛盾。 10、幼儿园平面备餐与厨房太远，应修改，幼儿园卫生间宜男女分别设置。 11、1#商业 eq \o\ac(○,65)- eq \o\ac(○,68)轴二层平面缺竖向交通， eq \o\ac(○,14)- eq \o\ac(○,22)轴一层门面应设二个疏散门。 二、结构专业 1、标准图集西南G701不应作为设计依据。 2、设计安全标准中缺地下室防水等级、人防地下室设计情况、建筑防火分类与耐火等级。 3、补充消防扑救场地活荷载取值和绿化覆土荷载情况。 4、第4.5.1条位于边坡坡顶的桩按坡脚满足刚性角要求不合理，应按边坡破裂面控制。 5、补充环境边坡及地下室基坑开挖的结构方案。 6、各栋高层结构层数与附图层数不一致，并非16~20层。 7、1#、6~8#、10#、12#、13#楼高宽比不满足高规4.2.3条要求，且超过限值太多，应采取较强的针对性结构措施。 *8、缺结构平面及竖向规则性分析和说明，尤其是跃上层平面开调已超A限时，采用二层视为一层的计算模型，缺乏依据，设计深度不完全满足国家及重庆市建委有关规定。 9、次梁宽120mm偏小，宜大于200mm。 10、有跃层的各栋平面特别不规则，楼板局部不连续，且属高层建筑，应采用两个不同力学模型软件、对比分析，必要时，采用结构的性能化设计方法。 11、1号楼风载作用下X向最大层间位移角1/859不满足高规要求。 12、补充结构部分超限针对性措施。 13、补充结构消防设计。 三、给排水专业 说明 1、市政水压的描述不规范，应为供水标高或相对压力值。 2、地面集水时间t1应为5min，应核实雨水排放量。 3、雨水管采用混凝土基础不准确。 图纸 1、总平面图中设计说明内容不满足深度要求。应注明消防水池、泵房位置、室内高低区消防供水管在室外布置的情况、室外消火栓泵供水至室外消防管道的情况。1#、2#、13#楼靠道路边上应增设室外消火栓各一组，按各栋情况适当增设水泵接合