信息智能融合技术在曹娥江大闸安全监测系统中的-水利水运工程学报.PDFVIP

第2期 水 利 水 运 工 程 学 报 No.2 摇 2009年6月 HYDRO鄄SCIENCE AND ENGINEERING Jun. 2009 信息智能融合技术在曹娥江大闸 安全监测系统中的应用 1 2 2 王英禄 , 马福恒 , 刘成栋 (1. 浙江省绍兴市曹娥江大闸建设管委会, 浙江 绍兴摇 312000;2. 南京水利科学研究院, 江苏 南京摇 210029) 摘要:曹娥江大闸安全监控综合评价系统由若干个子系统组成,其中安全监测系统的分层和分块特性使得系 统更为复杂,以往的局部监测、局部诊断和评价等技术手段已不适合本工程实际安全管理需要.本文运用近年 来才发展起来的信息融合技术,将信息、人工智能、材料、工程与管理等多学科的理论和方法进行科学、有效、合 理的融合,并初步将其分为数据融合、分析融合、诊断融合和评价融合等4 个层次,从而建立曹娥江大闸安全监 测评价系统,实现大闸安全智能监控的目标. 关摇 键摇 词:曹娥江大闸;安全监测系统;信息智能融合;综合评价 中图分类号:TP273.5TV698.1摇 摇 文献标识码:A摇 摇 文章编号:1009-640X(2009)02-0021-05 在信息化时代,进入评价系统的信息越来越多、层次越来越复杂.因此,在信息处理中心,绝不允许多源 的观测信息仅仅是持续简单的堆积,需要对其进行有效的融合处理.所谓信息融合,是指利用计算机技术对 按时序获得的多源观测信息在一定准则下加以自动分析综合,以完成所需决策而进行的信息处理过程.由于 信息融合具有突出的优点,1988年美国国防部将它列为22项关键技术之一.近年来多个国家投入大量人力 [1-6] 和物力进行信息融合技术的研究,并将其应用于众多军用和民用领域 ,其应用范围包括战场信息管理系 统、智能制造、智能交通、医疗诊断和大坝监控系统等. 曹娥江大闸枢纽工程位于浙江省绍兴市曹娥江河口,为国内第一河口大闸,是一座具有防洪(潮)、治 涝、水资源开发利用及航运、改善水环境和提高土地使用价值等多种功能的综合工程.工程由挡潮闸、堵坝、 导流堤等工程组成.挡潮闸总宽705 m,闸孔总数28孔,堵坝长800 m,导流堤长678m.为掌握挡潮闸和堵坝 运行状况,曹娥江大闸在挡潮闸、堵坝和下游导流堤布设了外部变形、内部变形、接裂缝、渗流、接触土压力以 及钢筋应力等多个观测项目.本文基于全方位思维模式,应用海量数据综合处理、信息科学、人工智能理论、 [7] 计算机技术等与传统坝工理论 交叉融合的思想,初步建立了曹娥江大闸安全监测评价系统. 1摇 信息智能融合体系核心构成 结合安全监控领域特点,将曹娥江大闸信息智能融合体系分为数据融合层、分析融合层、诊断融合层和 评价融合层四个层次. 1.1摇 数据融合层 数据融合层是指为了得到大闸安全性态准确一致的数据描述,通过智能多传感器系统提取与诊断问题 相关的原始数据,对匹配的采集数据借助现代计算机技术,运用数据变换、清洗、过滤、联合和合成等手段进 摇 摇 收稿日期:2008-08-15 摇 摇 基金项目:“十一五冶国家科技支撑计划项目“水库大坝安全保障关键技术研究冶(2006BAC14B04) 摇 摇 作者简介:王英禄(1955-),男,山东武城人,高级工程师,主要从事水利工程建设管理工作. E鄄mail:sxswyl@163.com 22 水 利 水 运 工 程 学 报 2009年6月 行融合,以获得高质量的信息.该层属最低融合层,主要由四部分组成:功能辨识、数据清洗、特征提取和数据 融合. 功能辨识模块包含变形监测子系统、渗流监测子系统、应力监测子系统及裂缝监测子系统等,主要将来 自传感器信息按功能分类,为下一步各类系统的融合提供数据,使杂乱无章的数据初步系统化;数据清洗主 要去除监