第六章_排队系统分析.ppt

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第六章_排队系统分析

例4 为开办一个小型汽车冲洗站,必须决定提供等待汽车使用的场地大小。设要冲洗的汽车到达服从泊松分布,平均每4分钟1辆,冲洗的时间服从负指数分布,平均每3分钟洗1辆。试计算当所提供的场地仅能容纳(a)1辆;(b)3辆;(c)5辆(包括正在被冲洗的1辆)时,由于等待场地不足而转向其它冲洗站的汽车的比例。 2. 系统运行指标 * * 第四章 排队系统分析 (Queueing Systems Analysis) 第一节 排队的基本概念 第二节 到达与服务的规律 第三节 M/M/1排队模型 第一节 排队的基本概念 一. 排队系统的组成 队列 服务机构 顾客源 到达 离去 现实世界中形形色色的排队系统 到达的顾客 要求服务的内容 服务机构 不能运转的机器 修理 修理技工 修理技工 领取修配零件 发放零件的管理员 电话呼唤 通话 交换台 1. 输入过程 (1)顾客源:分为 ? 无限 (如电话呼唤) ? 有限 m (如车间里待修理的机器) (2)到达规律:指到达间隔时间T 的分布 分为 ? 定长 D ? 负指数 M ? k阶爱尔朗 Ek 2. 排队规则 (1)损失制 指顾客到达时若所有服务设施均被占用,则顾客自动离去。 (2)等待制 指顾客到达时若所有服务设施均被占用,则留下来等待,直至被服务完离去。 等待的服务规则又可分为 ? 先到先服务(FCFS) ? 后到先服务(LCFS) (3)混合制 分为 ? 系统容量有限制 ? 等待时间有限制 3.服务机构 (2)服务规律:指服务时间 v 的分布 分为 ? 定长 D ? 负指数 M ? k阶爱尔朗 Ek ? 一般分布 G (1)服务台个数 C (并列多台) 二. 排队模型的表示 用记号(X/Y/Z/A/B/C)表示,其中 X:顾客到达时间间隔的分布 Y:服务时间的分布 Z:服务台个数 A:系统容量 B:顾客源数量 C:服务规则 例1 (M / M / 1 / FCFS)表示: 到达间隔为负指数分布,服务时间也为负指数分布,1个服务台,顾客源无限,系统容量也无限,先到先服务。 若只讨论先到先服务的情况,可略去第6项。 三.排队问题的求解 主要是计算描述系统运行状态的指标: 1. 队长和排队长 队长:系统中的顾客数;其概率分布称状态概率,记为Pn,表示系统中有n个顾客的概率;队长的平均值记为Ls。 排队长:系统中正在排队等待的顾客数,记其均值为Lq。 2 . 逗留时间和等待时间 逗留时间:一个顾客在系统中的停留时间,记为W,其均值记为Ws。 等待时间:一个顾客在系统中排队等待的时间,记其均值为Wq 。 第二节 到达与服务的规律 一.到达的规律 描述顾客到达规律可从两方面 现实中有许多服务系统,其顾客的到达具有下述特征:(1)无后效性:任一时段的到达数不受前一时段的影响;(2)平稳性:增量与时间起点无关;(3)稀有性:瞬时内只可能有1个顾客到达。 称具有上述特征的输入为泊松流,其在 t 时段内到

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