危险天气影响航路飞行区域的划设及评估 Division and Evaluation of Flight Forbidden Area in Severe Weather.pdfVIP
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危险天气影响航路飞行区域的划设及评估 Division and Evaluation of Flight Forbidden Area in Severe Weather
第20卷第10期 中 国 安 全 科 学 学 报 V01.20No.10
201 SafetvScience Oct.20l O
0年10月 China Journal
危险天气影响航路飞行区域的划设及评估。
谢春生1讲师 李 雄2工程师
(1中国民航大学空中交通管理学院,天津300300
2中国民航机场建设集团公司规划设计总院,北京100101)
学科分类与代码:6202740(安全模拟与安全仿真学) 中图分类号:X913.4;V355文献标志码:A
基金项目:国家自然科学基金资助:国家科技部“863”高技术项目(2006AAl2A113)。
【摘 要】 危险天气影响区域的划设是进行航班改航路径规划的关键,笔者提出一种新的飞行受
限区域划设方法及评估方案。针对现有方法的不足,提出基于Graham算法的初始飞行受限区划设
方法。在此基础上,综合考虑危险天气的移动、边界变化和随机因素的影响,提出动态飞行受限区的
划设方法,并给出3个用于评估飞行受限区划设优劣的指标。最后。以我国西南雷暴多发地区为例
进行仿真验证,结果表明,笔者所提方法能够快速有效地对危险天气进行划设,弥补了现有方法的不
足,具有很强的应用性。
【关键词】 空中交通管理; 飞行受限区;评估; 改航; 危险天气
DivisionandEvaluationof ForbiddenAreainSevereWeather
Flight
XIE LI
Chun-shen91,LectqllrerXion92,Engineer
ofAirTraffic Aviation of
(1 Management,CivilUniversity 300300,China
College China,Tianjin
2 Construction of
PlanningDesignInstitute,ChinaAirport GroupCorporationCAAC,Beijing100101,China)
Establishmentoftheinfluenceareacausedsevereweatheristhe to the re—
Abstract: by keyplan flight
of for the
tothedeficiencies method initial
routing existingmethods,the
path.According establishingflight
forbiddenareabasedonGraham is themovementand ofthe
algorithmproposed.Then,consideringchange
severeweatherandstochastic forbiddenareais indexes
factors,the established.Besides,3
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