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国际空间站--共存共荣的“理想之城”

国际空间站 ——共存共荣的“理想之城” □ 张智慧 刘映国 2012年是国际空间站进入全面应 输任务,国际空间站历经十三年完成基 高峰,欧洲的“哥伦布”实验舱、日 用的第一年。自1998年首个舱体升空至 本组建,进入全面应用阶段。 本的“希望”号实验舱以及俄罗斯的 今,国际空间站走过近15年的历程。目 国际空间站的建设可谓一波三 M R M - 2 实验舱等重要舱段被组装到 前,国际空间站已明确延长运行至2020 折。1 9 9 8年1 1 月,俄罗斯利用“质 国际空间站上。同时,欧洲和日本的 年以后。作为人类载人航天发展的里程 子”号火箭将“曙光”号功能舱发射 货运飞船(分别为A T V 与H T V )也陆 碑式成果,同时也是大型国际航天合作 升空,成为国际空间站第一个部署的 续实现了对国际空间站的货运补给功 项目的典范,国际空间站的建设成就、 舱段。以后,依靠美国航天飞机的运 能。2009年,国际空间站实现6人驻 发挥的作用及未来走向值得我们认真分 输力量,陆续组装了“团结”号节点 站,首次达到设计人数并持续至今。 析研究。 舱、“命运”号实验舱、“寻求”号 截至2011年底,围绕国际空间站建 气闸舱、加拿大机械臂以及5 个主体 设运行共进行了118次发射任务(俄罗斯 开启人类航天史崭新一页 桁架。2000年,国际空间站实现航天 77次,美国航天飞机37次,欧洲ATV2 员驻站。2003年,“哥伦比亚”号航 次,日本HTV2次),站上航天员进行了 历时13载,终成人造天宫 天飞机失事,国际空间站建设陷入暂 161次舱外活动,累计超过1015小时。 停,主要依靠俄罗斯的飞船承担乘员 建设完成后的国际空间站可以分为 自1998年11月第一个核心舱“曙 和货物的维持性运输任务。2005年航 两大构成部分:第一部分是核心功能组 光”号升空,至2011年7月最后一架航天 天飞机恢复飞行,国际空间站恢复主 件部分,包括俄罗斯与美国联合研制的 飞机“阿特兰蒂斯”执行国际空间站运 体建设,并在2008年~2009年达到 “曙光”号多功能舱、俄罗斯的3个实验 22 · 《太空探索》2012年第11期 视点 舱与一个服务舱,美国的三个节点舱和 实验装置,能够自动和精确地测量和控 边建边用,成就国际性实验室 一个实验舱,日本的“希望”号实验舱 制舱内温度、湿度等环境,实现实验操 及欧洲的“哥伦布”实验舱;另一部分 作、实验材料取样和固定的自动化。内 国际空间站采用边建设边应用的模 是服务功能组件部分,包括美国研制的 部拥有40多个有效载荷柜,外部拥有30 式,自1998年11月至2012年6月,国际空 中心桁架及装在桁架上的4对太阳电池翼 个以上的实验平台。 间站上已累计开展1441项科学实验,来自 板、加拿大的遥控机械臂系统以及舱外 此外,国际空间站还具有带宽丰富 63个国家的1500余名科学家参与其中。 仪器设备。 的对地数据传输及通信能力。包括:3条 实验领域涉及人体研究、生物学与生物技 目前,国际空间站总质量接近391 对地视频传输通道(带宽总计37.5兆比 术、物理及材料科学、技术开发与验证、 吨,密封舱体积为916立方米,其中可居 特/秒)、8兆比特/秒的MRDL科学数据 地球与空间科学以及教育文化等六大领 住舱容积为388立方米。六名航天员长期 专用传输通道,5兆比特/秒的有效载荷静 域,实验项目丰富,

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