飞机人工增雨的天气背景条件及作业技术研讨.pdfVIP

飞机人工增雨的天气背景条件及作业技术研究 1 1 1 2 段英 , 吴志会 ,石立新,游来光 1 河北省人工影响天气办公室 石家庄 050021 2 中国气象科学研究院人工影响天气研究所 100081 Tel:0311-5822875Fax:0311-5822875E-mail:hbwmo@heinfo.net 摘要 本文概要介绍河北省人工影响天气办公室和中国气象研究院 1990-19997年间对河北降水性层状云飞机人工增 雨的天气背景条件及作业技术的有关主要研究结果 包括自然降水的天气背景条件 降水性层状云系的宏观及降水 特征 云系含水量分布 冰晶分布 云滴尺度等微观特征 人工增雨作业综合判别指标及飞行航线设计等 关键词 飞机 人工增雨 天气背景条件 作业技术 研究 1 引言 河北省地处华北 为大陆性季风气候区 多年平均年降水量为541㎜ 人均水资源为世界的 1/4 全国的 1/8是全国水资源最为短缺的地区之一 为了缓解水资源的供需矛盾 自从1990年以来 在全省范围内连续 15年开展了飞机人工增雨作业和相应的科学研究 作业和对云的探测主要采用由 前苏联引进的An-26型飞机 见图一 飞机上装有从美国引进的PMS系统 与此同时 新型气象雷 达 卫星 地基双通道微波辐射计 闪电定位系统等先进技术装备和云的数值模拟等新技术得到了 应用 本文概要介绍河北省人工影响天气办公室和中国气象研究院 1990-19997年间对河北降水性 层状云飞机人工增雨的天气背景条件及作业技术的有关主要研究结果 2 自然降水的天气背景条件 1 游来光等 1994根据河北省多年逐月降水量分布 分析了平均最大年 月雨量轴线随地域的分布 结果表明 最大雨量区的中心轴线随季节不同而有南北向位移 见图 2 即盛夏季节最大雨量轴线在太行山 燕山南侧或东侧 冬季则位于张家口以北一侧 表明在季风作用下地形对降 水有增幅作用 这一结果对于指导该地区进行飞机人工增 雨作业或试验方案设计有重要参考意义 2-7 根据游景炎 钱春生等 对河北省不同类型天气系 图1 作业与云物理探测飞机 An-26型 统进行分类以及对其自然降水特征的研究结果表明 适宜 于进行飞机人工增雨催化作业的目标云系是系统天气下 的较大范围的降水性层状云系 其对应的主要天气系统有 西风槽 西南涡 冷锋 回流天气四种天气系统 这四种 天气系统发生的比例分别为60%10%20%和 10% 图3是1991年5月24日一次华北回流天气降水系统 的云场时间剖面图 为了研究这种天气系统的宏微观结 构 降水特征及飞机人工增雨的作业条件 结合这次降水 过程进行的飞机人工增雨作业 对该系统进行了系统的综 合探测分析 该图是依据每隔3小时一次的加密探空资料 对应时间的雷达 卫星以及云物理飞机实际穿云探测获得 的资料绘制的 由图中可以看出 这次过程维持了近40图2 河北省平均最大年 月雨量轴线随地域分布 小时 地面累计降水时间达20小时 根据飞机两次穿云观测 在天气系统的前部 在4000米 图2 河北省平均最大年 月雨量轴线随地域的分布云顶的高度 温度为 5 由机载 PMS系统观测发现 云 3 中缺少自然引晶机制且存在较丰富的云水高含量区 实际观测的云中平均过冷水含量为0.16g m -1 冰晶浓度为3050个L,所以从云系的云微物理条件分析 这种回流性降水过程具有较好的人工播 云催化条件 图3 回流性降水过程云场结构时空剖面图 1991 年5 月24 日 J 代表大风速区 数字为风速值 图中正负数字表示计算的垂直速度 cm.s-1 短线代表冰晶 点代表云滴 垂直纵线代表降水 粗箭头代表垂直运动特征 图4 是 1993 年6 月27 28 日一次西风槽天气过程云