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- 2018-01-06 发布于天津
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三跨连续弹性支撑体系悬索桥结构体系设计研究董萌崔冰王潇军中交公路规划设计院有限公司北京摘要南京长江第四大桥为主跨三跨连续悬索桥结构体系复杂世界范围内较为少见本文通过对三跨连续体系悬索桥矢跨比索塔区支撑纵向限位及竖向限位的比较研究详细阐述了该结构体系的受力特点并结合南京长江第四大桥的实际情况提出了适合的结构体系形式同时三跨连续弹性支撑体系在悬索桥中首次应用具有创新意义关键词南京长江第四大桥弹性支撑结构体系中图分类号文献标识码文章编号了全漂浮体系另外还有瑞典高海岸桥年前言月建成其跨径布置为南京长江第
三跨连续弹性支撑体系悬索桥结构
体系设计研究
董 萌,崔 冰,王潇军
(中交公路规划设计院有限公司,北京 100088)
[摘要] 南京长江第四大桥为主跨1 418 m 三跨连续悬索桥,结构体系复杂,世界范围内较为少见。本文通过
对三跨连续体系悬索桥矢跨比、索塔区支撑、纵向限位及竖向限位的比较研究,详细阐述了该结构体系的受力
特点,并结合南京长江第四大桥的实际情况,提出了适
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