汽车组合灯起雾原理与说明.ppt

* * I 1 I I I I I I I I I I 汽车组合灯起雾原理与说明 服务公司技术支持部 Date / 11.12.22 客服热线:400-886-9888 * * * * * * * 在某些使用条件下，如空气温度大或洗车后，前照灯内表面会出现一层水汽甚至水珠，由于车身内部的环境不同，左右两个前照灯出现水汽或水珠的程度也不相同。这不是一种故障现象，开灯行驶一段时间后将会慢慢消失，并且这种状况可能会重复出现。 * 雨中或洗车时，外部灯的透镜内会暂时形成雾气。透镜内外的温度差产生雾气。这不是故障。 * 天凉或潮湿时，由于内外温差，大灯、转向灯和后灯内部会结水汽。如果打开行车灯的话，那么短时间后水汽完全或很大程度上再次消失。结水汽现像不会影响照明装置的使用寿命。 * 车灯水汽凝结现象解释 对于不同车型，他们的车灯因为车身形状的不同，他们的造型会存在很大的差异，由于造型的差异会造成灯泡的布局不同（即灯具内部热源位置和面积不同）以及灯具内外气流循环的状态不同，这样就会导致不同车型的车灯所表现的水汽凝结的程度不同，对应的结冰程度也不同。 * 车灯水汽凝结现象解释 对于前照灯或后尾灯，在点亮车灯时会产生大量的热量，需要通过车灯上的通气孔进行散热，所以车灯不是一个全封闭的系统。潮湿的气体很容易通过通气孔进入车灯，当湿热的空气接触到冰冷的透镜时，在透镜的表面就会产生水凝的现象，如果遇到极少数的特殊低温环境（比如在中国寒冷地区）冷凝膜会凝结成冰花，这是一种正常的自然现象,而且在合适的条件下能够反复出现/消失，但是不会影响车灯的照明功能和使用寿命 。 对于同一辆车，车灯的生产工艺及生产设备和气密性检测工艺及设备都是相同的，但是车灯的装配环境会存在差异（与发动机的距离、灯具通气孔附近的气流状态等），这样会造成车灯的水汽凝结程度存在差异。 * 网络之声 以下图片是在专业汽车论坛上一些资料 * 网络之声 * 网络之声 * 网络之声 * 其它客户信息 从市场调查情况来看，一汽大众、丰田、Nissan、奔驰等客户供货，未发生有水汽凝结与结冰的抱怨。 在神龙公司对4S店的通知中，明确了两厢车比三厢车更容易产生水汽凝结与结冰现象。 * 总结 水汽凝结与水汽结冰是一种正常的物理现象，结冰现象在寒冷地区更容易出现。我们需要向用户反复解释，这是一个长期的过程，但这将对我们今后的工作开展，以及客户对我们的认同度会有一个质的提高 Notes I 1 I I I I I I I I I I * *