浅析公路工程施工中沥青路面的施工技术`.docVIP

精品论文 参考文献 浅析公路工程施工中沥青路面的施工技术` 德州路通工程有限公司 山东德州 25300 摘要：在我国经济飞速发展下，公路工程的建设也取得了一定成就，遍及城乡市政公路及其日趋完善的高速公路网，不仅方便人们日常出行，更促进了经济社会发展。沥青混合料因为其诸多的优点，已成为我国当前公路工程中广泛应用的高级路面材料。本文主要结合作者的实际工作经验进行入手，对公路工程施工中的沥青路面施工技术进行分析，希望可供相关从业者的参考借鉴。 关键词：公路工程；沥青路面；施工技术 前言：沥青路面作为公路工程建设的重要结构，其混凝土施工技术水平的高低将直接影响到工程的整体质量。在公路施工中，必须严格遵循相应的施工工序，提高其施工技术水平，才能确保工程施工的质量，才能实现其经济效益与社会效益。下面就对公路工程沥青路面施工技术应用进行了分析与探究。 1 公路沥青路面施工特点分析 沥青路面是在矿物质材料中掺入路用沥青材料铺筑的，位于路面基层上最重要的路面结构层。沥青混合料提高了公路路面抵抗载荷以及自然因素对其损害的能力，使路面平整少尘、不透水经久耐用。同时，沥青路面能增强轮胎与地面之间的抓合力，具有较强的防滑性。但是沥青路面也存在着一些常见问题，例如裂缝和水损害。如果沥青混合料材质不合格、道路承载超标或者出现沉降等原因时，沥青路面就容易出现裂缝，并引起推拥、油包、车辙、泛油、开裂等现象，进而影响公路路面的正常使用。公路沥青路面的水损害是指在降水较多或积水较多的情况下，受外界温度较高以及路面承载超标的影响，地表水渗透到沥青和集料和的界面上，并产生较大的渗透压力，在很大程度上降低了集料间的粘合力，使得沥青路面出现剥离。此外，沥青路面结构层在行车荷载作用下致使结构层材料侧向位移产生车辙，车辙是一种累积的永久变形，其深度主要受沥青路面结构和沥青混合料本身以及气候和交通量等因素的影响。 2 公路工程沥青面施工技术分析 2.1 施工前的准备工作 2.1.1路基及垫层的检查 公路工程中沥青路面施工前应对路基及路面垫层的质量进行检测与检查，并在相关质量检测报告合格后，经工程项目部批准后才能进行沥青路面的施工。 2.1.2沥青混合料的选择 沥青混合料原材料的质量对沥青路面的质量具有决定性的影响。沥青的质量是影响公路沥青路面质量和使用寿命的关键因素之一。要根据交通量、环境条件、石料与沥青粘附性和混合料抗水害试验结果科学选择沥青。集料是构成沥青混合料的主要成分，要选择强度高，颗粒形状好，表面纹理粗糙，级配稳定，各种颗粒比例合理的集料。矿粉主要是填充混合料的空隙，选择时要严格控制其细度、亲水性、塑性指数和含水量。施工单位在原材料采购时必须好对所采购原材料企业资质认定以及对所采购原材料的质量检验，监理单位要全程做到对原材料的跟踪检验，确保其质量符合工程质量的要求。 2.1.3施工机械设备的准备 公路沥青路面施工过程中，需要应用沥青混合料拌和设备、摊铺设备、运输设备以及碾压设备等机械设备。因此，施工前必须做好各种机械设备的安装和调试工作，保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障，以免施工进行中因设备问题而影响施工质量或延误工期。此外，应配备性能良好、精度符合规定的质量检验检测仪器并准备足够的易损部件。 2.1.4路面放样与试铺 公路沥青路面施工前的放样工作主要包括高程测定与平面控带。期中高程测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以保证施工层厚度。 沥青面层正式施工前，必须先做试铺路段并做好检验工作，包括马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度检验和车辙试验抗车辙能力检验，以验证各参数是否满足设计标准。 2.2 沥青混合料拌合及其运输 在拌和厂进行沥青混合料的拌制工作，混合料拌和施工前必须遵循室内配合比的相关要求进行试拌作业，进而对沥青用量进行确定，同时应确定科学合理的拌和时间、加热温度及出厂温度等，只有这样才能确保沥青路面施工的整体质量。遵循配料单进行沥青混合料进料与拌制，对混合料内各种材料的加热温度进行严格控制，应确保混合料拌和后的均匀度，不能出现结团、粒料分离等情况。选用自卸车进行沥青混合料的运输，一般选用车辆吨位在12吨到15吨之间，在沥青混合料运送过程中必须清洗干净车厢，密封箱尾盖，主要选用厚帆布对材料进行隔绝，确保其密封性，这样可以避免热度快速降低。保证摊铺与碾压沥青混合料时，其温度在设计规定范围内。 2.3 沥青混合料摊铺及