浅析公路工程造价有效控制措施.docVIP

精品论文 参考文献 浅析公路工程造价有效控制措施 中国葛洲坝集团第五工程有限公司 443000 摘要：有效地控制公路工程造价，可以降低公路工程造价，实现社会效益和经济效益最大化。为了提高工程建设的质量，有效控制工程造价，这就需要相关人员认清造价管理的现状，确保设公路工程设计阶段的优化合理性，掌握好公路工程中各个主要环节的要点，建立和完善社会主义市场经济体制，以此实现公路工程造价控制的目标。 关键词：公路工程；造价；控制措施 一、我国公路工程造价全过程控制存在的问题 1、以静态性思想为主，公路工程造价管理观念落后 根据我国经济发展现状，我国的公路工程造价管理在实际工作中一直按计划性的经济模式进行。大部分工作以静态思想为主，忽视了市场的动态发展情况。比如说物价上涨、政策调整、工程费用、工程其他费用等动态情况，这些因素都会对工程前期造价控制产生影响。这些原因会经常会导致出现“三超”现象，并且加大投资计划的缺口，造成投资的效益低、工程资金紧缺等问题。 2、相关法律、法规不健全 针对公路工程造价管理，我国制订了相关的法律、法规对工程造价控制进行规范管制、约束。但是在实际建设工程中，法律、法规并不能很好的发挥其作用，对于很多问题不能够解决，导致“有法小依，执法小严”等现象发生。在公路工程招投标过程中，议标、串标成为了经常发生的现象。 3、公路工程造价管理人员职业素养不高 公路工程造价管理人员必须要取得公路造价工程师执业资格证后才能上岗工作，但是在我国，取得资格证的人员数量不多，符合总经济师标准的人员更是少之又少。很多人员的职业素养不高、工作能力不强，只能做一些概预算工作等，对公路工程造价管理工作全过程不能够完全掌握。 4、投资决策存在问题 在工程项目前期，建设单位会提出项目的投资估算，这种投资估算对投资只是大体估算，相对比较粗略，存在较大误差，经常出现漏项现象，并不能反映真实的问题。另外根据设计单位、勘察设计单位制作的可行性研究报告，所做出的投资预算对项目工程造价的限额不够准确。 5、工程造价控制模式存在问题 项目前期造价控制工作不到位、工程前期造价控制不够严格、工程技术不能够紧密地和工程造价相结合是工程造价模式中经常出现的问题。 二、公路工程造价控制的基本原则 1、全员控制 由于公路项目中各部门、班组和员工直接影响着成本控制工作，并与每位员工的自身利益具有密切的联系。因此，应充分调动各部门、班组和员工对公路成本控制的关注度，每个员工应树立公路成本控制观念，从而有效控制公路工程造价。 2、全过程工程成本控制 公路成本贯穿于整个公路工程的全过程，从公路施工准备阶段到公路工程竣工移交后的质量保修期。成本控制渗透公路施工的每个阶段。因此，在公路施工准备阶段应选择合理的施工方案，充分利用各种资源，提高公路工程的质量，降低公路工程成本。同时，还应对返工与保修的费用进行有效地控制。 另外，在公路工程验收移交阶段，应及时办理工程结算工作，这样就可以有效地控制公路工程成本。 三、控制公路工程造价成本的有效策略 1、投资决策阶段的成本控制 公路工程的投资决策实质上是一个选择与决定投资方向、数目的过程，是对工程的可行性、效益进行技术性验证的过程。特别是公路工程具有投资巨大、周期长、线多面广等特点，因此不同的设计方案会带来不同的经济效益，须全面对比分析不同设计方案的技术经济效应。对公路工程项目的投资决定正确与否，直接影响着工程建设的成败，决定着工程项目的造价高低以及后期所带来的投资回报。工程建设项目的大小直接决定着工程造价的高低，因此需从项目内部各因素之间的数量匹配、能力协调等方面考虑，合理确定项目规模的大小。作为编制可行性报告、评估项目可行性等的重要参考，衡量工程造价是否合理以及把控项目建设的重要尺度，选择与工程项目想匹配的建设标准，同时需满足相应国家、地方行业标准，能合理控制工程造价，有效提高工程建设项目的经济效益。 充分考虑各种因素，选择合理的建设地点，建设地点选择的自然环境、工程地质情况很大程度上决定着工程质量的高低、工程建设的难易程度等，影响到工程造价。大力推行技术先进、经济效益良好的施工工艺。选择低能耗、高效益的施工设备。必须选择具有相应资质、满足项目建设要求的咨询机构与施工企业。 2、设计阶段的成本控制 设计阶段的设计方案如果不合理，极易造成工程建设项目投资数额