浅析公路排水设施设计与施工技术.docVIP

精品论文 参考文献 浅析公路排水设施设计与施工技术 张志明 佛山市交通规划勘察设计院有限公司 528000 摘要：近些年来，我国社会经济的发展也带来了我国公路交通建设的发展，公路工程的投资规模和建设规模都在不断的加大，公路网的面积也在逐渐扩增。但是，一直以来公路建设中都存在着一个问题，就是公路排水问题。由于气候变化的原因导致了多雨区有所变动，所以加强对公路排水的重视，尤其是公路排水设施的设计以及施工的技术等方面。 关键词：公路；排水设施设计；施工技术 最近几年，公路水毁已经成为了公路交通面临的主要问题之一，公路排水不畅很有可能会导致公路的路面和路基损坏、路基坍塌以及不均匀沉陷、路堑挖方边坡出现塌方等危害，为此，各地区都加强了对公路排水的重视，积极研究排水设施的设计以及施工技术。要想提高公路的使用寿命就必须要排除水毁这个公路的天敌，而排水设施的应用就是排除它的有效措施。 一、我国排水系统 我国常见的排水系统有路面排水和路基排水两个系统，在这两个系统中的排水设施的形状尺寸应根据汇水面积以及排水量优化选择的。 1.路面排水系统 路面排水又可以分为路表排水、分隔带排水以及结构内部等三部分排水。首先，路表排水还可通过集中排水和分散排水来实现。集中排水比较适用于路堤高的路段，分散排水比较适用于低路堤、汇水量少的路段。其次，分隔带排水。该排水目的是排除渗入分隔带的雨水，排水设施通常是由水沟、雨水井、渗透以及集水井等构成。最后，结构内部排水。当前，我国主要采用边缘排水系统进行结构内部排水，这种系统的主要用处在于进行旧混凝土路面的排水。 2.路基排水系统 通常情况下，对路基有影响的水流是地面水和地下水，所以，路基排水设施就可以分为地面排水设施、地下排水设施两种。地面排水设施的构筑物主要由天沟、边沟、排水沟、截水沟、急流槽和跌水等组成。天沟，“它是设置在路堑以外的边坡上的截水构筑物，在路堑边坡开挖施工前，就应先完成坡顶天沟的修建”，其作用在于大边坡上的地表径流对路基边坡形成冲毁力。边沟，通常设置在路基坡脚外侧，作用在于排除和汇集外坡和路幅上地表水。具有保证失控车辆安全越过的优点，具有一定的开阔感，减轻驾驶者心理压力。 二、公路排水设施设计 公路排水设施的设计并不是天马行空，凭自己想象而进行的，是需要以一定设计原则和设计程序为依据的，只有这样设计出的排水设施才能够充分实现公路排水。 1.设计原则 公路排水设计是需要遵循一定原则的，只有按照原则进行相关设计才能够保证排水效果的良好。 第一，功能性。在公路上设置排水设施的目的就是为了把落在公路界内的地表水和路基水排除，减小水的冲刷和浸湿对公路造成的损坏。所设计的排水设施在实现排水功能的同时，不能够对公路上的正常通车造成影响，最好也避免冲刷流速的产生。第二，设计目标和标准的满足。排水设施的设计是需要根据公路、资金等实际情况进行目标和标准设定的，所以，排水设施在设计时要根据目标和标准而进行，通常情况下，公路排水设施的目标是为公路排水提供维修便利、功能完善、造价合理的排水方案。第三，协调性。公路排水设施的设计和施工要根据当地规划中或者已有的水利设施、自然水系、地下管线、公共下水道等设施相协调而进行，这种协调性原则的实现能够节省公路排水施工中的成本投入，在实现顺畅排水的同时还能够实现施工单位的经济效益。第四，保护环境。当前，世界都在强调环境的可持续发展，经济实现绿色发展，那么，排水设施的设计也要实现环境保护。在实现公路排水时避免对农田以及当地水利设施的冲毁，同时更要防止水流冲刷导致水土流失、水源污染，如果在实现公路排水的同时造成了严重的环境破坏，那么就会得不偿失。第五，方便维修。排水设施在使用过程中很有可能会发生各种问题，影响公路排水，所以在设计过程中，一定要把维修便利这一因素考虑进去，一旦出现问题，方便及时抢修，提高维修效率。 2.设计程序 公路排水设计是要根据公路的材质和等级不同而选取设计内容的，排水设施设计的内容和步骤主要有以下几个方面： （1）数据采集和设施布设。首先，数据的调查和采集，要切实调查公路周边地区的社会经济、自然环境等状况，并根据数据，查阅相关资料，在需要时还可以进行钻探、测量和试验分析等。其次，设施布设，现代的排水设施有很多种，比如管道、沟渠、急流槽、拦水带、跌水、集水井、透水管、渗沟等，在进行实施布设时要根据当地的实际情况和路况，要以汇集、拦截、拦蓄地表水和地下水为目的而进行，选择最优公路排水系统。 （2）水文水利的分析和计算。要