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第二届全国抗震加固改造学术交流论文 结构工程师增刊
高等级公路桥头跳车机理分析及防跳技术研究
华冬昕刁宏伟
(问济天学建筑工程系上海200092)
摘要：本文对引起桥头跳牟的直接原因道路纵曲线的变化进行了分析，从路基、路面引起的沉降到设计、施工产生
的原因，并从桥头剐度的突变卜分析r桥头跳车彤成机理。介绍了目前常其j的桥头处理方法：土工格室、EPS材料、
缓膨胀材料等处理方法，并提H{了可行的处理方法。
关键词：桥头跳车纵曲线刚柔过渡
and
Mechanism Prevention
Analysis TechnologyInvestigation
on in
the
BridgeheadBumping
Highway
HUA
Dong—xin，DIAOHong—wei
(DepartmentofBuildingEngineerthg，Shahghai，200092)
The of
this is inboth and maincansatJon
Abstract：In bndgehead analyzedtheory
paper，the bumpingproblem practice
roadsurfaceall
curve．Thesettlement can
isthetransformationofthe vertical ofroadbedand
b^ageheadbumping highway
on
the cartalsocausethe the break exists
causc orconstruction mechanism，the always
design bump．In rigidity
bump．And
the Itintroducesthe incommon reinforcement
methods use，like mat，EPS genre
bddgehead ge∞ccll material，delayed
useful
materialandother method
expanding
gradationtheory
curve．rigidity
Keyword：bridgeheadbumping．verticai
随着高等级公路的迅猛发展。桥头跳车现象越来越引起人们的重视。经调查，处于营运中的桥
梁台后普遍存在着搭板断裂及不均匀沉降．最终导致桥头跳车现象的产生。桥头跳
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