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第二届全国抗震加固改造学术交流论文 结构工程师增刊
高等级公路桥头跳车机理分析及防跳技术研究
华冬昕刁宏伟
(问济天学建筑工程系上海200092)
摘要:本文对引起桥头跳牟的直接原因道路纵曲线的变化进行了分析,从路基、路面引起的沉降到设计、施工产生
的原因,并从桥头剐度的突变卜分析r桥头跳车彤成机理。介绍了目前常其j的桥头处理方法:土工格室、EPS材料、
缓膨胀材料等处理方法,并提H{了可行的处理方法。
关键词:桥头跳车纵曲线刚柔过渡
and
Mechanism Prevention
Analysis TechnologyInvestigation
on in
the
BridgeheadBumping
Highway
HUA
Dong—xin,DIAOHong—wei
(DepartmentofBuildingEngineerthg,Shahghai,200092)
The of
this is inboth and maincansatJon
Abstract:In bndgehead analyzedtheory
paper,the bumpingproblem practice
roadsurfaceall
curve.Thesettlement can
isthetransformationofthe vertical ofroadbedand
b^ageheadbumping highway
on
the cartalsocausethe the break exists
causc orconstruction mechanism,the always
design bump.In rigidity
bump.And
the Itintroducesthe incommon reinforcement
methods use,like mat,EPS genre
bddgehead ge∞ccll material,delayed
useful
materialandother method
expanding
gradationtheory
curve.rigidity
Keyword:bridgeheadbumping.verticai
随着高等级公路的迅猛发展。桥头跳车现象越来越引起人们的重视。经调查,处于营运中的桥
梁台后普遍存在着搭板断裂及不均匀沉降.最终导致桥头跳车现象的产生。桥头跳
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