N100MW型汽轮机危急遮断系统故障诊断及技术改造研究.pdfVIP

全国火电1∞Mw级机组技术协作会第三届年会论文集 汽轮机 N 1OOMW型汽轮机危急遮断系统 故障诊断及技术改造 and ModificationonN100MW Fault Technical Diagnose Turbine Shut-down Steam EmergencySystem 王晨瑜 (山西漳泽发电厂) WANG Cheng—yu (Shanxi Power 046021，china) ZhangzeStation，Changzhi，Shanxi 摘要：分析了N100-90／535型，{．轮机危急遮断系统存在的问题，提出了采用AST危急遮断装置的具体有效改遮方隶， 通过技术改造，使谊问题得以彻底解决。 关键词：危急遮断系统AST技术改造 ’ method onthe shut-downofN100MW$tl∞ffnturbine nlodlflCatlon Absllld：The madune．the occurringemergency system are methodswas teehmcallllllOVatiOlⅨ．aUofthe analysedtalkangadvantageofAST,effecUvelyproposed．By problems By wcrc酬ved． shut-down modlfieaUon Keywords：emergencysystem．AST,technical 1引言 山西漳泽发电厂#l汽轮机为北京重型机器厂生产的N100．901535型双缸凝汽式汽轮机，自投运 以来，其危急遮断系统经常出现远方打闸失灵现象，给电厂带来很大困扰和危机感，更为严重的是 随后出现的远方打闸及就地打闸均失灵现象，直接影响到机组的正常投运。本文论述了造成危急遮 断系统失灵的原因，提出了具体有效的处理方案，保证机组安全稳定运转。 2危急遮断系统故障分析 2．1远方打闸电磁阀结构存在的问题 对于经常出现的远方打闸打闸失灵现象。分析其原因如下：参看图1中远方打闸电磁阀结构简 图。该电磁阀上的电磁铁接受24VDC电源信号将滑阀推下，从而打开油口c，使危急遮断器滑阀 下腔的附加保安酒经油口B从油口C排出，这样附加保安油压降低，危急遮断滑阀在其上部有油压 作用下，落到下止点，从而打开自动关闭器及油动机的排油口，使主汽门及调门关闭，实现机组远 方打闸停机。 全国火电100MW级机组技术协作会第三届年会论文集 汽轮机 从图1中可以看出，电磁铁芯杆插入滑阀内从而推动滑阀移动，由于芯杆、滑阀及套筒三者之 间均为间隙配合，这样，同轴度很难保证。滑阀向下运动时，芯杆的作用力若不通过轴线，则易对 滑阀产生扭矩，使滑阀歪倒，这样滑阀与套筒之间易卡涩，摩擦阻力增大，致使电磁力不足以推动 滑阀，油口C便不能打开，因此附加保安油便泄不掉，动作的可靠性无法得到保证，远方打闸就不 能实现。 另一方面，打闸电磁铁线圈同电磁滑阀放置在前箱内部，检修、维护极不便，每次检修均需机 组停运及停运油系统，不能在线检修；由于打闸线圈