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预铺式自粘防水卷材在北京地铁知春路车站的应用
ofPrefure MaterialinZhichunluStationof
ApplicationWaterproof
Metro
Beijing
刘兵科邵翔宇 吕军斗
(北京长城贝尔芬格伯格建筑工程有限公司,北京,Io0028)
300R的材料特性以及和混凝土相百作用产生防
摘要:介绍新型预铺式自粘防水卷材Preprufe
水和防串水效果的机碰,并结合这种材料在北京地铁十号线知春路车站的应用实例,论述了具体
的施工工艺、施工方法及注意事项。为使这种新型防水材料具有更广泛的适用性,文中还着重研
300
究了它与不同防水材料配合使用的方法,如佃嘴PreprafeR防水卷材与顶板防水层PU涂料之
间的搭接措施,与暗挖法用塑料防水板之间的搭接措施J三{及与膨润土防水毯之间的搭接处理措施。
通过施1二中的实际防水效果评价,认为该种材料在地下工程防水中效果明显。这些研究将为预铺
式自粘防水卷材在地下工程以及其他工程防水中的应用产生指导意义。
300R
关键词:预铺式自枯防水卷材PrepmfePU涂料塑料防水板膨润土膀水毯
施工工艺与方法
1概述
地下结构的防水问韪长期以来是地下结构安全使用和耐久性研究中的热点问题。近年来,
随着大规模地下工程建设的进行,该问题的重要性日益突出,出现了不少新型防水材料和施
工工艺。传统的防水卷材是安装在基面上,卷材上面浇混凝土,防水卷材与结构混凝土之间
只存在一层简单的物理粘结层,随着使用时间的增长,这种粘结作用减弱,防水卷材与结构
之间出现缝隙;一旦防水层某点出现漏水,地下水就会侵人防水层与结构混凝土之间,并在
整个混凝土结构上找到薄弱点,渗人地下室、隧道或其他结构”。j。高性能防蚀防水混凝土尽
管能起到较好的防水效果,但造价较高,一般用于特殊的工程环境。自粘型高分子复合卷材
作为一种先进的冷施工预合工艺形成的柔韧性防水膜材料,可与浇筑于其上的混凝土形成坚
固永久的机械粘接,从根本上防止出现上述的“串水”现象,从而保证了良好的防水效果,
是近年来国外兴起并广泛应用的一种防水材料”14J。由于这种材料在北京地铁工程中首次使
用,故选北京地铁十号线知春路车站西风道明挖段作为这种防水材料施工的试验段来进行防
水效果验证,为全线内的大面积施工积累经验。
2防水作用原理
自粘型高分子防水卷材是将一层自黏性橡胶沥青化合物与一层高质高密聚乙烯底膜基材
经过交叉层压和化学粘合而形成的新型防水卷材,其柔韧性、抗穿透、抗冲刺、撕裂强度等
物理化学性能较传统的防水卷材有了很大程度的提高。具体物理特JI生见表1。
这种卷材有一种独特的性能,它能与浇筑于其上的混凝土形成水密性粘接,这种粘接不
是简单的化学粘接.而是一种异常强大的机械粘接,是由液态混凝土与卷材上柔软的压敏性
预铺式自粘防水卷材在北京地铁知春路车站的应用 719
胶牯层接触时形成互锁而产生的。压敏性胶粘剂被涂布在高密度聚乙烯底膜上,再在上面覆
盖自黏性橡胶沥青化合物,交叉重叠覆盖,共7层,用以抵御环境侵蚀。这两种材料的协同
作用,形成了与混凝土之间强大的粘接力,当液体混凝土浇灌存预施工卷材表面上时,由于
这两层材料之间存在的强大内在粘接力的作用,它与混凝土的接触完全充分且在瞬时产生粘
结力,在显微镜下面观看,卷材与混凝土分界面处有大量的微小沟槽和凸起,使得卷材与混
凝土形成相互勾锁。因此,当从混凝土表面拉卷材时,需要花费相当大的力气才能克服这种
内在的粘接力。正是这两种材料之间的粘结和和它们与混凝土表面互锁的结合,才使卷材迅
速地粘接在混凝土上。且这种卷材永久地粘接密封于建筑物上,与混凝土结构产生协调变形,
不会由于地基沉降等其他因素而出现卷材与混凝土结构之间的间隙,这样即防止了水的渗入,
又可以达到良好的防“串水”效果。
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