《平易近航概论》第五章[教学].pptVIP

第五章 机场 第五章 机场 一、机场发展的历史概况 §5.1 概述 二、机场的分类 二、机场的分类 三、空港在经济发展中的作用 三、空港发展面临的几个问题 §4.2 空港的构成 一、飞行区 一、飞行区 一、飞行区 一、飞行区 一、飞行区 一、飞行区 一、飞行区 一、飞行区 一、飞行区 一、飞行区 一、飞行区 一、飞行区 一、飞行区 一、飞行区 一、飞行区 二、候机楼区 二、候机楼区 二、候机楼区 二、候机楼区 二、候机楼区 三、地面运输区 §4.3 空港的运营和管理 一、空港的管理体制 一、空港的管理体制 一、空港的管理体制 一、空港的管理体制 二、空港的管理的内容和组织 二、空港的管理的内容和组织 二、空港的管理的内容和组织 二、空港的管理的内容和组织 二、空港的管理的内容和组织 三、空港的运营 四、空港的财务管理 四、空港的财务管理 四、空港的财务管理 五、空港的公共关系 §4.4 空港的发展和规划 一、空港的容量 一、空港的容量 一、空港的容量 二、空港的总体规划 二、空港的总体规划 三、空港的发展和趋势 三、空港的发展和趋势 三、空港的发展和趋势 空港的管理体制： 空港管理体制 当地政府管理 国家管理 私人企业管理 幽乒咖阀舍弊蛮你彦蓝焚泳镑批汕酥绊办添创菱椅氓恩辖蒂精位酶雇欧练《民航概论》第五章《民航概论》第五章 国家管理： 优点： 可以迅速适应国家政治任务的需要； 容易和空中交通管制系统配合，集中力量 统一调度。 缺点： 和当地政府、经济社团联系不密切； 不能从地方经济和社会发展出发考虑问题，容易形成矛盾 。 淫淘搞捻觉近籽凸凳练段邮到旧邀踏萤拔烁练运躇抚臼观翌童棠埠栗建啄《民航概论》第五章《民航概论》第五章 当地政府管理： 优点： 能把地方社会经济发展的要求和机场统一协调起来； 能调动地方投资的积极性。 缺点： 有时和空管当局及非本地的航空公司产生利益上的矛盾。 芳臭鸥企撞间历功征反臭绘扣寥言羽锣析资誉猖言瑶知泵稚娱技傲镊挟彼《民航概论》第五章《民航概论》第五章 私人企业管理： 优点： 经营的效率很高 缺点： 必须由政府来控制和协调它的经营的波动性和忽视社会效益的倾向。 纪烘防餐按氮叉阅煽刻翘肘舅榆贮拂漳孤头糟嘉肋纱构镰何呜绎恼炬辽磨《民航概论》第五章《民航概论》第五章 空港管理的组织： 空港管理组织 规划和工程部门 行政和财务部门 运营部门 后勤和维修 部门 兰躲兽催壹斤权臻奢宿赏筛凹礁酷筏筋虱铅硼绸争垦妄夷璃象腮术棠简罕《民航概论》第五章《民航概论》第五章 行政和财务部门： 组成：人事部门、财务部门、公共关系部门、办公室、采购部门等； 任务：负责空港的行政关系、人事关系、财务和公共关系； 醇撵离纷达齐裴椅泼竣含核稿箩景哦晴雪傍僻格柱柬例钡轩酶正宝轻较根《民航概论》第五章《民航概论》第五章 规划和工程部门： 任务：负责空港的统一规划，保证空港发展的整体性和建筑工程的质量； 焕逢殃密辖信毒灯嘉十截土疡产紧豌桑升熔蹈捅恫劣彦毡撅学氢丘筑鸵货《民航概论》第五章《民航概论》第五章 运营部门： 组成：飞行区、候机楼、安全保卫、事故救援； 任务： 飞行区：保证飞机的运行严格按照规定进行； 候机楼：保证候机楼建筑和进出道路的安全和通畅，防止空港内任何妨碍安全规定的行动； 安全保卫：保护空港的公众禁入区和危险区，保护空港财物和人身安全，紧急情况疏散人群； 事故救援：发生事故时组织紧急救援行动； 篇维十镶角腊猎约翱卑啮又龙块石牡痈煽香碴窟萌噬氦者智矛枯贡虽微背《民航概论》第五章《民航概论》第五章 后勤和维修部门： 任务： 建筑物及设施的维修； 场地的维修； 车辆的维修 映翰载木悍务捞浴肆选帆涕育迟奥蹦杉盘定蠢哆豆揭归衡逼叮瓣孟践悯货《民航概论》第五章《民航概论》第五章 空港的运营 除雪和除冰 道面的维护 防止鸟撞 紧急救援 安全保卫 空港总体安全检查 地面勤务 钙腑账掩剐已炙谅卫娇杰港烘综伪迅靖柄缉鸯胰哆缎眩产钒泣亲坟也帽薛《民航概论》第五章《民航概论》第五章 空港的收入和支出： 空港的收入： 经营性收入，包括飞行场地收入、候机楼出租收入、航空公司租用设施收入、其他出租收入、其他经营服务收入； 非经营性收入，包括政府补贴、机场费和与空港运行无关的出租或是出卖空港的财产等； 空港的支出： 经营性支出：飞行场地支出、候机楼支出、机库、货运设施等建筑和空港的地面设施的支出、经常性管理费用； 非经营性支出：负债利息和折旧、其他的杂项费用 寿点劳鞭糜脉略麻扎琼纵似送武罐洁仟爸经蓉杂剩眠窜旦挥洽滁早冰炭鲤《民航概论》第五章《民航概论》第五章 空港的财务管理运行方式： 政府管理补助；