试论塔式起重机倾覆事故原因及其预防措施研究.pdfVIP

江苏省土木建筑学会建筑机械专业委员会2008年学术年会论文集 No．0834 试论塔式起重机倾覆事故原因及其预防措施 张红军 (通州建总集团有限公司 江苏通州 226300) [摘要]本文对收集的常见塔机倾覆事故案例进行统计分析，找出事故的主要原因和规律；提出“以 人为本，防治结合是防范塔机重大事故的关键措施”的理论，指导企业的管理工作，收到了明显的效果。 近几年来塔式起重机已广泛应用于建筑施工，由于种种原因，塔机重大事故频发，仅倾覆倒塔事 故，全国每年就有几十起甚至上百起。一起倒塔事故的经济损失少则十几万元，多则上百万元，事故造 成的伤亡少则数人，多则十几人。这些事故都给人民生命和财产造成严重损失。本文从塔机使用管理角 度，对常见倾覆事故进行统计分析，针对倾覆事故的主要原因和塔机使用管理方面存在的主要问题，提 出防范塔机重大事故的根本措施——以人为本，防治结合，并组织实施，有效地遏制了重大设备事故的 发生。 l塔机倾覆事故直接原因分类统计 2007年前收集的35起倾覆事故案例的直接原因分类统计，见表l。 表l 序号 直接原因 起数 比例％ 本槲缺删年) 1 超 载 i0 28．6 2 2 违章指挥操作 9 25．7 l 3 塔身顶升装置等关键受力构件缺陷 6 17．1 4 基础(轨道)缺陷 4 11．4 1 5 设计、制造质量缺陷 3 8．6 6 暴风袭击 3 8．6 2倾覆事故直接原因分析 2．1超载 (1)无起重量限制器和力矩限制器(包括使用时被拆除的情况)． (2)调试起重量限制器和力矩限制器时人为放大限制量。 (3)起重量限制器和力矩限制器故障未及时排除，限制器工作不灵敏。 上述三种情况下，限制器不能正常工作，均可能造成超载事故。 (4)无变幅小车断绳保险或保险失灵，即使起吊载荷不大于相应幅度额定载荷，但因变幅绳断裂，起重臂在载 荷作用下下俯，则小车带载向前滑移而超载。 (5)无小车行程限位或限位失灵，以及起重臂臂端无阻挡装置，都可使小车带载超越行程(超规定最大幅 度)而超载。 2．2违章指挥、操作 (1)超过六级风进行吊装作业。 117 江苏省土木建筑学会建筑机械专业委员会2008年学术年会论文集 (2)超载、超幅度、斜吊、拔桩或吊与地面、构件粘连的重物等。 (3)超过四级风进行塔机升降、附着作业。 (4)顶升状态(塔身与回转下支座脱离)开动回转机构。 (5)在塔机上部不平衡状态下进行升降塔身。 (6)过行程项升。 (7)塔机独立高度或附着状态悬高超标。 (8)在塔身或臂架上悬挂大幅标语、广告牌。 (9)俸骺束黼醋专带喊曙蹦：公开，下：瞻封棚臂架粕％锹工作圃妻孜生。 (10)违反拆装程序。 ①安装起重臂前，平衡重全部安装到位，或拆卸起重臂前，先卸全部平衡重。 ②带配重的塔机，在配重未安装前即进行上部安装或项升作业。 ③违反后装的先拆，先装的后拆的拆卸工艺程序。 2．3关键受力构件缺陷 (1)塔身等主要承重构件严重锈蚀，强度、刚度降低。 (2)塔身等主要承重构件连接失效(螺栓松动、脱落，连接销轴无销定装置或装置脱落等)。 (3)顶升装置的横梁、爬爪、踏步板等产生裂纹、焊缝开裂等。 2．4基础(轨道)附着缺陷 (1)固定基础不均匀沉降超标准。塔机固定基础构筑前常因建筑物基础开挖，回填时未分层夯实，或没 有达到设计地耐力要求，或基础下有暗沟等原因，塔机安装启用后会出现基础不均匀沉降，致使塔机向 一侧倾斜，如不及时纠正，则会造成倒塔。 (2)缩小固定基础尺寸或所加压重数量不足，基础尺