白车身装焊质量统计过程控制与诊断系统研究.pdf

白车身装焊质量统计过程控制与诊断系统。 清华大学朱志明李传界 摘要利用计算机及信息技术，实现质量信息管理自动化。提高质量管理水平，对提高我国汽车 行业市场竞争能力具有特殊重要的意义。本文运用统计过程控制和统计过程诊断技术实现了对车身装焊 生产的实时监控、趋势预报和故障原因分析。 关键词：质量管理、白车身装焊j统计过程控制、统计过程诊断 0前言 中国加入WTO后，汽车行业面临着严峻的考验，要使我国汽车工业成为国家的支 柱工业，并在品种和质量上赶超世界先进水平，首先必须发展和提高我国的汽车制造技 术，尤其是汽车制造工艺水平。目前质量管理广泛吸收现代科学和工程技术的成果，融 技术与管理为一体，形成了所谓质量工程。在质量管理中，把大量离散的质量数据用计 算机集成系统的网络、数据库等技术有条理、有层次地组织起来，提取影响质量的关键 因素，实时而准确地反映企业的质量情况，可为技术和管理人员提供分析质量问题的有 力手段川。本文研究在车身装焊质量控制中应用统计过程控制和诊断技术，实现对车身生 产的趋势预报、质量原因分析与诊断。 1统计过程控制(SPC)原理 ．， { 任何—个生产过程，无论j蛔{硐箭鞔奸捋的妒，总存在着_定量的固有或自然的变化，它是 由许多偶然因素形成的偶然波动的累积效果。由于这种波动比较小，可以认为这时生产过程处于 受控状态或称为稳态。然而，在实际生产过程中，有时也会发生由异常因素造成的异!常波动，如： 由于设备调整不当、人为差错或原材料的缺陷而导致的质量波动，与偶然波动相比这种异常变化 要大得多，而且往往表现一定的趋势和规律，此时就认为生产过程处于失控状态。 1．1控制图的统计学原理 表1 常用控制图Ⅲ 统计过程控制技术 的重要应用是各种类型的 控制图，它已经成为生产 现场直接研究质量数据随 时问变化的统计规律的动 态方法，成为变事后检验 为事前预防的一个重要工 具。令w为度量某个质量 特性的统计样本，假定W 的均值为p。，而W的标 准差为o。。于是，控制图 的中心线CL、上控制限 UCL和下控制限LCL分 一清华大学。985重点基金项目一轿车数字化工摇。(编号：081100201) 44 别为12f驴￡2，￡，。+K盯。 {(z=卢o 、 式中，I胁为由疹线与锛制界限之问的用标准差为单位所表示的阆隔宽度。正常情况下点 子分稚是正态的‘：落在控制界限之内的概率远大于落在控制界限之外的概率。若点子落 在控制界限之外，则可能是属于正常情况下的小概率事件发生，也可能是过程异常发生， 相对来讲，后者发生的概率要大得多。此时，我们宁可以为是后者情况发生。这就是控 制图的统计学原理。 控制恻的特性 fl? 4、 “ 1．2休哈特控制图的种类及选用 足汁醚ffL 垃汁件n。l “ 垃汁点“【 根据质量数据的类型，常用 芷 魁 赶 的各种控制图可分为：计量值控制 样t5^容蛙 样。Ifl容蛀 图、计件值控制图和计点伯控制图 魁 ．“1,1“bI恒定 螽 垃 足否恒定 否 (见表1)。这些控制图各有各的用 {电}HH刊戏h·I矧 使H{lJI·荆似0}jc嘲或uI冬|使H{¨蚓 途，应根据所控制质量指标的情况和 裴虻fc|}1生质分另U加垃t选择。喜￡遗鲞哥原贝q 能拔样本取}}箍霆并梨攥缶 +黜I蜓仉