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公路自然区划标准精选
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中华人民共和国交通部标准
目 录
第一章 总 则2
第 1.0.1 条 区划的目的 2
第 1.0.2 条 区划的原则和方法 2
第 1.0.3 条 区划的分级 2
第 1.0.4 条 标准适用范围 2
第 1.0.5 条 区划的采用 2
第二章 一级区划3
第2.0.1 条 一级区划的主要依据与指标 3
第2.0.2 条 一级区划的主要指标 3
第2.0.3 条 一级自然区划 3
第三章 二、三级区划5
第3.0.1 条 二级区划的主导因素与标志 5
第3.0.2 条 二级自然区 5
第3.0.3 条 三级区划的方法 6
附录一 一级区划的自然条件和对公路设计的要求 13
E
附录二 潮湿系数K值及蒸发力 的计算14
T
附录三 各二级区自然条件对公路工程的影响 16
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第一章 总 则
第1.0.1 条 区划的目的
为区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性,并在路基、路面的设计、施工和养护中采取适
当的技术措施和采用合适的设计参数,以保证路基、路面的强度和稳定性,特制定本标准。
第1.0.2 条 区划的原则和方法
自然区划以自然气候因素的综合性和主导性相结合为原则,采用地理相关分析为基础的主导标志法,从
分析自然综合情况与公路工程的实际关系出发,选出具有分区意义的主导标志。在确定区界时,还需进行地
理相关分析对区界进行修正,以求其同一区内有相似的公路工程自然环境。但综合性或主导因素原则,均应
遵循地带性和分地带性理论。
第1.0.3 条 区划的分级
为使自然区划便于在实践中应用,结合我国地理、气候特点,将全国的公路自然区划分为三个等级。
一级区划首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻三大地带,再根据水热平衡和地理位置,划
分为冻土、湿润、干湿过渡、湿热、潮暖、干旱和高寒七个大区。二级区划是在一级区划的基础上以潮湿系
数为主进一步划分。三级区划是在二级区划内划分更低一级的区域或类型单元。本标准仅规定一、二级区划,
其具体划分详见” 中华人民共和国公路自然区划图“。
第1.0.4 条 标准适用范围
本标准为在公路规划、设计中考虑不同地理区域的自然条件对公路工程的影响,特别为在路基、路面的
设计、施工、养护中确定技术措施和设计参数提供了依据,适用于新建和改建的公路工程。
第1.0.5 条 区划的采用
各级自然区划在具体使用时应结合当地特点,特别在各区的分界处,应根据本标准的有关规定论证确地,
三级自然区划由各地按有关规定自行划分。
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