送电线路工程预算软件程序编制与应用研究.pdfVIP

送电线路工程预算软件程序编制与应用 钟晖1，钟旭1，田宝余2 (1．河北廊坊供电公司，河北廊坊065000；2．廊坊农电管理局供电科，河北廊坊065000) 摘要：随着现代科学技术的迅猛发展，信息交流不断增大，各种造价软件的不断出现在很大程度上减轻了 造价编审工作强度，提高了工作效率。目前在廊坊送变电工程公司电气安装使用的是A公司概预算软件，电 气安装工程使用起来要比线路工程预算软件完善的多，在送电线路方面．A公司概预算软件在操作平台方面、 软件安装和界面等诸多方面均不够人性化，目前都使用MicrosoftExcel编制施工图预算，虽然定额数据必须 全手工输入，但在数据计算及踌表单数据套用方面还是很优秀的。最典型的就是线路土石方量的计算，在送 电线路工程量的计算汇总中，土石方量的计算比较复杂，Excel无法实现数据嵌套，但可必使用其他计算机程 序解决此问题。 关键词：土石方；程序；计算 0引言 Visual 在搞预算工作之前曾经使用Microsoft FoxPr06．0(以下简称VFP)编制过一套工资管理系 统，因此就以VFP为例，以送变电工程公司最近施 工的项目“大城一留各庄110KV线路工程”结合最 近编制的土石方量计算程序来介绍一下VFP程序 的设计思路及方法，为了更清楚的说明把核心源程 序分解来进行介绍。 l程序设计 圈1系统功能模块 1．1设计思路 1．2表单设计 实现土石方量的计算首先要解决的问题是判断 土质，因为根据土质的不同所套用的定额不同，放坡 表单设计比较简单，使用VFP表单编辑器就 系数也不同，土质定了以后就考虑放坡问题，基坑放 可以轻松实现，建立如图2所示的文本框和组合 坡与否决定了计算公式，计算公式不同工程量也就 框，选项按钮等，下图text8的数据是程序自动生成 会随之变化，确定r土质和放坡后就来判断基础坑 的，所以使用属性编辑器调整enabled=．F．，font· 深，因为基础坑深也是决定放坡系数的一个重要因 素。另外附加的说明有一点是关于电杆坑，是电杆 手工修改，可输入部分根据施工图上所列出的数 坑就必须解决马道问题，在中电联发布2001年修订据手工输入。 本电力建设预算定额第四册中规定电杆坑马道土石 方量需要时按照每坑0，6M3另计。这就可以在程 序中附加条件来解决。核心程序设计思路就是这 些，在核心程序完成后可以利用VFP实现检索、添 加、修改、保存等辅助功能，最后编译调试就可以了。 圈2文本框和组合框 系统功能模块如图1所示： ——238 坡而且check2．value==1有电杆坑马道) 1．3程序核心 1．3．3放坡判断 程序的核心内容大部分的思路都在3个判断条 件上，土质判断、马道判断、放坡判断，理顺n奎3个 端塔比较大，基础较深，而且是水坑，需要放坡，在编 条件判断的关系，以下就是实际操作了，问题也就容 制程序上做如下处理，这里需要说明的是放坡过程 易解决了，下面结合工程实例来逐一介绍。 中涉及到基础坑深的判断，基础坑深也是关系到放 l，3．1土质判断 坡系数的关键因素，程序可以这样完成： th— 在土质判断上主要应结合施工现场情况来决 ease and 定，在大城～留各庄1IOKV线路工程施工过程中所isfoml．checkl．volue=