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双缆悬索桥体系的力学特性(I).PDF
华 南 理 工 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 )
第 39 卷 第 12 期 Journal of South China University of Technology Vol． 39 No ． 12
2011 年 12 月 ( Natural Science Edition) December 2011
文章编号 : 1000-565X( 2011) 12-0159-06
*
( )
双缆悬索桥体系 的力学特性 Ⅰ
柴生波 肖汝诚 孙斌
( ， 200092)
同济大学 桥梁工程系 上海
: ，
摘 要 鉴 于双缆体 系在 多塔悬 索桥 中的应用前景 研究 了双缆悬 索桥体 系的基本 力学
， ， ，
特性 主要分析了双缆体 系在承受满布均布荷载 时 荷载在上缆与下缆 间的分 配情况 推
． ，
导 了主缆竖向刚度表达式 研究表 明 均布荷载在上缆与下缆 间的分配比例取决于缆的截
， ， ．
面参数及垂跨 比 垂跨 比越 大 承受均布荷载 时主缆 的竖 向刚度越 大 由以上 关系导 出主
，
缆在均布荷载下 由缆的伸长引起的加劲梁挠度 分析了双缆体 系在半跨加载及 受集 中力
， ， ．
荷载 时的变形情况 并建立有限元模型对其进行了验证 结果与理论值吻合 良好
关键词 : 双缆悬 索桥; 力学特性; 竖向刚度; 挠度
中图分类号: U488． 25 doi: 10 ． 3969 /j ． issn． 1000-565X． 20 11． 12 ． 027
大跨径悬索桥大 多为双塔三跨 或单跨 的形式． 1 双缆 多塔悬 索桥概况
， 、 、
随着跨径 的增大 悬索桥 主缆 主塔 锚碇规模迅速
，
不 同于传统悬索体系 双缆多塔悬索桥体系在
， ．
增加 使得工程造价随之上升 在水面宽阔的江河和
( 1 ) ，
吊索平面 内有两根主缆 如 图 所示 上 吊索与上
，
海域 采 用 多塔 悬索桥 方 案 是 较
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