船舶主推进装置冗余控制系统研究与应用研究.pdfVIP

体模板应用于机器、工作椅、汽车座等的设计，以确定人的姿势，和与人有关的结构尺寸和空间 尺寸及活动范围等，也可将人体模板演示人的活动状况和范围等，以及检验校对已设计的产品 或空间尺寸的合理性。而要动态地显示人体的动作，对于手工绘画来说，是无法实现的，而且在 电脑绘画中，动态地显示人体的动作是比较简单的。 份与龚裹蕴 屈膝 碑 如上图中，展示了人体的各种操作、维修所采用的姿势，以此为根据，可以将它用于各种与 人体姿势有关的设备设计，并检验其合理性。 以上只是本人通过一年来实际运用AUTOCAD绘制机舱自动化设备技术图样的几点体 会。AUTOCAD还可以用来编写技术文档资料，进行产品性能的分析或计算等，相信随着 AUTOCAD的日益普及使用，其优势和作用会日益显现。 (上接第 199灭) 8 结论 本文主要通过对冗余形式、故障检测方法和切换装置的研究，提出了一种新颖的 双“机互 为热备份”的冗余设计方法。这种方法能在控制系统两台控制计算机中的任意一台出现故障 谭 ! 峨 时，由另一台接替它，使控制系统能继续正常工作，大大提高了控制系统的可靠性。对系统进行 可靠性分析的结果表明、采用这种方法能明显提高整个控制系统的可靠性，且符合设计要求。 | 这套系统已经在A船主动力装置自动化系统中得到了实际应用，这在国内尚属首次。 J 月 洛 总之，本文提出的“双机互为热备份”的冗余设计方法，具有易于实现、适应性广且价格低 ‘ 廉等独到之处，不仅适用于机舱自动化的各个方面，还可以应用在其它自动化系统中;它还符 渭 合机舱 自动化系统网络化、分布式化的趋势，具有较大的发展潜力。 9 参考文献 1 徐绍衡，曲以明.CY8800船舶网络自动化系统可靠性设计.交通部上海船舶运输科学研究所学报，1991,2 2 谭济安.船舶柴油机推进装置监控技术的发展.船舶工程，1992,2 3 夏春田舰船机舱自动化的现状与发展趋势.船舶工程研究1199611 4黄建章，王敏，船舶自动化的现状与未来.上海七O八所，1997 5 M.A.Aaostinho.NewDevelopmentsInPLCRedundancy.ISATransactions,]989,3 6 HenriqueMartiniPaula.TechnicalNotes:FailureRatesforProgrammableLogicControllers.Reliability EngineeringandSystemSafety,I993,V39 Joseph,JeanPaques.TheElementsofSafetyforUsingProgrammableControllers.ISA Transactions, 1991,NO.4 188 监测、环境与工艺09 船舶主推进装置冗余控制系统研究与应用 上海A5用菜油机研究所 金 晨 洛 政 1 概述 船舶机舱自动化技术是一项实现对船舶主机、轴系及其他