螺栓球节点网架变幅疲劳性能的研究构想研究.pdfVIP

钢结构工程研究 螺栓球节点网架变幅疲劳性能的研究构想’ 雷宏剐 (太原理工大学 太原030024) ■要奉丈融笔者正在进行的国家自然科学基金顷目为背景，就螺拴球节点网架结构的变幡疲劳性能，详 细阐述丁研究的总体构想，重点论述了研究的方法、技术路线厦试验方案等相关问题。 关键诩螺栓球节点网蒙悬挂吊车变幅疲劳 1引畜 而缺乏整体性和系统性。 我国被誉为“网架大国”，近30年来， 笔者州多年来针对“焊接空心球节点网 我国网架结构的发展无论是规模还是数量均 架的疲劳性能”进行了深入系统的理论和试 跃居世界前列。螵栓球节点网架作为一种工 验研究。提出的疲劳验算公式是当今网架设 厂预制、现场装配、适于工业化生产的网架 计的重要依据。在过去研究的基础上，1999 形式倍受青睐。就应用范围而言已跃居首 年申请项目“螺栓球节点网架设置悬挂吊车 位．尤其是在工业厂房中的推广应用来势迅 时的变幅疲劳性能研究”获得了国家自然科 猛，呈现出广阔前景． 学基金15万元资助。下文是笔者对整个项 作为工业厂房，通常均设置悬挂吊车作 目的研究构想，恳请得到同行专家的指正。 为起重运输设备．吊车的往复运行便有疲劳 破坏的可能性。如何进行螺栓球节点网架的 2研究目标及研究内容 疲劳设计，国内学术界争论已有近15年的 本项目的研究目标是“建立螺栓球节点 时间，现行的《网架结构设计与施工规程(1】》 网架结构的交幅疲劳设计方法，建立适用于 (JGJ7．91)中尚未列入疲劳内容．只作出 已建和待建螺栓球节点网架厂房疲劳寿命的 一些验证性规定，设计人员的无据可依将极 理论预测公式，以填补国内网架规范空白。” 大地制约着网架在悬挂吊车工业厂房中的推 本项目的主要研究内容包括以下五方面。 广运用。因此，开展该课题研究的迫切性和 (1)标准荷载谱的建立： 必要性不言而喻。 (2)疲劳强度的确定； 就该课题目前国内外的研究现状而言， (3)疲劳寿命的理论预测方法： 国外资料空白，国内一些学者陆3l近年来做 (4)疲劳破坏机理； 了一些有益的尝试，无疑对网架的推广应用 (5)疲劳强度的影响因素及提高措施。 起到了积极的推动作用。但就整体研究水平 而言，尚处于初级阶段。疲劳破坏的理论分 3研究方法殛技术路线 析欠缺：零散的实验数据还形不成公认的S 要实现上述研究目标，确保研究内容的 一Ⅳ曲线：疲劳试验停留在常幅疲劳阶段， 完成，研究方法及技术路线的选择及可行性 并且注重的是单因素、单向试件及节点，从 则显得至关重要。就整个研究的过程或步骤 ‘国家自然科学基金资助项目．批准号5990805 铜培构工程研究 而言．可分为标准荷载谱建立、理论分析和 (4)借助断裂力学和累积损伤理论，建 试验研究三大阶段．每一阶段的研究方法及 立该网架结构疲劳寿命的理论预测公式： 技术路线迥然不同，详见下文。 (5)用肉眼、放大镜以及电子显微镜等 3．1标准荷载谱建立