浅谈高速公路桥梁工程施工及质量控制.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈高速公路桥梁工程施工及质量控制 中交第二航务工程局有限公司 湖北省 摘要：桥梁施工一直是高速公路施工的重要环节，在桥梁施工的过程中，要想保证桥梁能安全的运行，就应该严格控制施工工艺。并且，积极完善桥梁施工的质量管理体系，使桥梁施工受到全面监管，从而架设出更多的优质的高速公路桥梁。本文对高速公路桥梁工程施工及质量控制进行了探讨。 关键词：高速公路；桥梁工程；施工；质量控制；措施 随着我国高速公路桥梁工程建设进入快速发展的时期，对高速公路桥梁施工质量进行有效控制，防止并降低质量安全风险，已经成工程监理和工程安全控制所面临的重要问题。针对质量控制的过程，施工中存在的主要问题及成因，对施工中的一些关键环节进行具体分析，并用来指导实际工作，具有积极的现实意义。 一、高速公路桥梁施工质量管理和控制的重要性 高速公路桥梁建设是涉及范围比较广的活动，其中主要包含技术的运用、科学的管理、法律法规等，而且存在很多风险因素。工程监理工作最核心的内容就是质量控制。进行质量控制事实上是为了最大限度的降低质量安全风险系数。和其他发达国家相比较，我国公路桥梁施工质量管理与控制发展较晚，一直处在逐渐完善的时期。现如今，质量控制工作仅仅局限在对施工前期、施工时期、以及竣工时期的监督。对于施工过程中的质量控制是指在监督领导的指导下，由现场的质量质检人员具体操作的。质量监督人员的工作主要是检查工程质量是否合格，并根据检查结果填写相应的表格，得到非常重要的数据信息。工程质检人员不仅要收集与整理得到的信息数据，同时还要根据得到的数据信息进行质量探讨和分析，找出影响工程质量的问题所在以及存在的风险问题，从而判断工程质量是否合格。 二、高速公路桥梁施工中常见的质量问题及其成因 1、桥梁裂缝 在高速公路桥梁的施工过程中，桥梁裂缝是比较常见的问题之一。如果不能对桥梁裂缝进行及时的处理，或者处理技术不到位，就可能导致桥梁裂缝延伸或者出现裂缝断裂等严重情况，严重时还会导致桥梁坍塌，造成大量的人员伤亡。在高速公路桥梁施工过程中，如果混凝土浇筑的温度控制出现差错，就会导致大量的水化热，从而这些热量会在混凝土中不断的聚集，导致拆模后的热胀冷缩，进而产生桥梁裂缝。除此之外，由于腹板内部的预应力比较集中，在混凝土浇筑时，混凝土振捣可能发生不到位的情况，这就会导致混凝土出现孔洞，降低混凝土的强度，使腹板的承压效果减弱，从而导致桥梁裂缝。 2、连接处问题 在高速公路建设后期需要将桥梁与公路连接在一起，这个过程需要进行精密的施工及操作，如果稍有不当，就可能导致桥梁在运营过程中发生下陷事故，不仅影响车辆的正常行驶，还会对交通安全组造成一定的威胁与不利影响。通常情况下，造成高速公路桥梁连接处问题的原因主要是桥梁面较宽，导致压实效果不理想，高速公路通车后，车辆的压力造成路基下沉，导致桥梁的连接部分形成裂缝。 3、路面不平整 我国高速公路路面及高速公路桥梁路面通常采用沥青混凝土的铺设方式，沥青混凝土的铺设方式具有施工简便、容易养护、噪声小等优势，然而其施工过程中也容易产生路面不平整的问题，导致桥梁在使用过程中给车辆的正常行驶带来不便。一般说来，如果路基的材料、防排水系统存在问题，势必会影响路基的质量，并导致路基出现下沉等问题，这就会导致高速公路桥梁路面出现不平整的问题。除此之外，如果沥青的油石配比不科学，也会造成路面的不平整。 三、高速公路桥梁工程施工及质量控制的措施 1、对桥梁的裂缝进行预防 施工人员要想对桥梁的裂缝进行有效的预防和控制，首先就应该在公路桥梁建设的过程中对混凝土的入模温度进行严格的控制使其能够保持在合理的范围之内，然后再采用分层的浇筑方式来进行混凝土的浇筑还要采取一定的措施对其加以养护。 例如: 可以在浇筑完工的混凝土上面铺上一层塑料膜，这样就可以对混凝土表面的温度和湿度进行保持从而有效的防止出现温度的裂缝。在机械混凝土的浇筑时还要对施工的质量进行严格的控制确保振捣的充分井寺别是内预应力的集中处应该确保不出现漏振的情况提升混凝土浇筑的密实程度根据施工的具体要求来对混凝土进行养护。 2、 确保路面的平整 为了最大限度地保持公路桥梁路面的平整施工人员可以在沥青混凝土进行路基填筑之前对原来的地面采取一些措施来进行处理在一般的情况之下路基的厚度应该控制在30 c m 之内，并且还要采取分层压实以及分段压实的方式来对路面进行处理，还要注重对排水设施的完善。此外沥青混凝土的搅拌能力还要同摊铺的能力匹配确保摊铺机能够不停地进行工作从而提高