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物流专业实践教学的改革思考
精品论文 参考文献
物流专业实践教学的改革思考
胡今峰/温州市第二职业中等专业学校
【摘 要】对物流专业实践教学改革进行研究,指出场地欠缺、“双师型”教师欠缺以及实践教学管理不配套等是亟待解决的重要问题,进而提出科学的应对策略。
【关键词】物流教育;实践教学;改革
随着现代物流业的发展,高校培养物流人才不仅要求有很强的技术性,还要有很强的职业性。然而,从我国企业用人信息反馈来看,高校输入的物流人才并不适应现代物流业发展需求,特别是高级复合型人才严重缺乏。培育符合市场需求的高级专业人才是当前物流教育必须面对的一个问题,本文就高职物流教育问题展开探讨,以期为物流专业实践教学改革提供可参考建议。
一、实践教学存在的问题
(一)实践教学配套设施不足
有效开展实践教学需要场地、设备、师资、教材等软硬件的支撑。然而,物流设备、中心操作流程等都需要大量投资来完成,这是一般学校很难满足的,即使一些学校具备了条件,但利用率不高,后期维护成本大等问题一直困扰着他们。近年来,高职院校招生规模普遍扩大,学生人数多而实训基地不足的矛盾日渐突出。此外,学校与校外实习不配套,产学研结合差,缺少配套的实训教材、实践教学师资力量薄弱,且政策上忽视“双师型”师资队伍的建设等,这些实践教学基本条件的欠缺都使得实践教学的质量得不到保障。
(二)实践教学内容缺乏创新
物流专业实践教学一般分为物流认识实习、模拟训练、综合技能训练和顶岗实习等步骤。但由于学校配套设施不足,“双师型”教师稀缺,在实际当中这些教学内容并不能有效执行。比如认识实习与模拟训练环节,大多学校的做法是纯理论讲解或多媒体展示,学生很少能有亲自实践机会。而综合训练课程也是只听其名,实际在校期间根本就没有真正的职业岗位技能训练。所谓顶岗实习其实是让学生亲自出去找工作,联系接受单位自主实习。这样学生完全凭运气,找到了就有机会实践,找不到就回学校随便填写实习报告了事。由于没有统一安排,缺乏指导跟踪,实践效果可见一斑。
(三)实践教学管理不到位
对实践教学的过程如何监控,其教学效果如何评价,都需要教学管理的参与。然而,在高职学校很少设有专业的教学管理机构,难以对物流实践教学形成客观、科学评价。即使一些有管理机构的学校,配备人员素质一般,虽然有相应的管理制度,但大多是流于形式,执行起来力度不够。也没有建立科学的实践教学评价体系,诸如此类的管理不到位,致使学生的实际专业技能水平与专业培养目标有较大的差异。
二、实践教学改进措施
(一)采用校企合作式的课程实践
学校的物流实践设施不足,但企业却有丰富的资源,因此学校可考虑与企业合作达到实践教学目的。可以成立由学校主管教学领导,专业教师、企业管理者、行业专家共同组成专业建设委员会,对学生实践教学进行整体规划,确定其发展方向和发展目标,因地制宜选择合适的教学内容与教学方法。在基层教学单位成立由专任教师和企业兼职教师为核心成员的实践课程开发小组,学院划拨专项资金进行实践课程内容的项目开发,同时学校要加强对课程开发过程的有效监控,及时完成实践课程建设的验收。
(二)实现实践教学创新
首先,专任教师不断强化自身实践技能。学校专任教师与企业兼职教师增强沟通,双方弥补各自不足。专任教师要求每周抽出一定时间到企业参加兼职和实践活动,增强与企业的联系,获得更娴熟的实践技能。兼职教师多与学生互动,了解学生的需要,与专任教师共同完成实践课程开发与建设。其次,将专业核心实践课程和综合实践课程为共建重点。市场调查分析、物流客户服务、配送业务组织等课程与现场物料管理、装卸搬运设备操作、包装操作等课程可以作为专业核心技术课,作为课程建设的重要内容。第三,拟建各种实践任务,让学生来完成。通过对必要知识及技能、素质的规划,制定特殊的项目任务,让这生积极学习与完成,培养创新能力及知识构建能力,提高进入岗位后的适应性。最后,物流专业实践课程是非常系统的,必须由易入难循序渐进地学习,所以要采取分层次、分批次的教育策略,逐步建设实践课程。
(三)为校企合作实践教学提供保障
校企合作必然要符合双方要求的管理制度。对此,学校要积极地进行管理制度的制定,为合作提高强有力的保障措施。在实施过程中,学校要尽量增加课程建设费用投入;对传统教学模式进行改革,形成适应校企合作的全新教学组织形式;对基础课与专业课进行协调;建立包括专任教师和兼职教师在内的工作量考核制度。
三、实践教学改革的一些启示
(一)重点发展校企合作的改革思路
有效的实践教
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