公交完整系统快速查询的优化模型与算法.docVIP

公交系统快速查询的优化模型与算法 西北工业大学 刘倩，陈哲赳，贾艳华 指导教师：肖华勇 摘要 对北京将要举办的第29届奥运会，交通问题十分重要。研制一种快速查询系统，帮助用户特别是那些不熟悉北京交通的用户，快速查询从出发点到目标站如何到达及最优路线十分重要。本文针对该实际问题，提出该问题的一般数学表达模型及有效的算法。 对问题一，我们采用一个三维0-1矩阵完整的表达了任意两站点间的线路信息。建立了表达任意两站点到达情况的0-1决策变量，并以换乘次数最少，时间最少，费用最少为目标的多目标非线性规划模型。为求解该模型，我们提出了以换乘次数为步长的快速搜索算法。并用邻接矩阵的方法计算出该城市公交网络系统通过2次换乘，可以完成99.98%站点对的互达，最多通过3次换乘，可以全部实现任意站点对的互达。对该搜索算法，我们还进行了算法复杂性分析，分析表明，该算法对换乘次数不大情况下是快速有效的。利用该算法，我们得到了问题一的结果： 对(1)S3359→S1828,我们得到2条换乘1次，时间为101分钟，费用3元的线路。同时得到4条换乘2次，时间为76分钟，费用3元的线路.对(2)、S1557→S0481,我们得到1条换乘2次，时间为106分钟，费用3元的线路。对(3)、S0971→S0485, 我们得到1条换乘1次，时间为128分钟，费用3元的线路, 同时得到1条换乘2次，时间为10