大悬挑空间网壳结构设计中的最不利荷载问题研究.pdfVIP

第六届全国现代结构工程学术研讨会 大悬挑空间网壳结构设计中的最不利荷载问题 王卫乐 崔佳方松青 (重庆大学土木工程学院，重庆400045) 提 要： 本文结合重庆市合川体育馆屋面网壳结构的验算与分析过程，提出了大悬挑空间网壳结构设计中的最不利荷载 问题，研究了大悬挑空间网壳结构对荷载的敏感性，可为同类网壳结构体系的分析与设计提供参考。 关键词： 网壳结构，大悬挑，最不利荷载 一、概述 大跨度网壳结构目前大量运用于体育建筑中，从结构受力的角度考虑，沿网壳周边支承是最能发挥结构壳体作 用的支座约束形式。但为满足建筑造型及使用功能的要求，有时需要设计网壳结构有大的悬挑段，而且在悬挑结构 部分还需要悬挂较大的荷载。由于高次超静定网壳结构对荷载的敏感眭，悬挑端荷载的正确提取就是设计中非常重 要的一环。 在目前的许多大跨度结构设计中，下部结构设计与屋盖结构设计往往是由两个单位分别完成，即土建部分由建 筑设计院完成，而屋盖网壳结构则由专业制造公司进行施工图设计。由于这两部分设计往往不能做到完全同步，为 安全计算，在建筑设计院向专业网架公司提供使用荷载时，通常会以可能考虑到的最不利荷载条件作为设计荷载提 交给屋盖结构的设计单位。在通常隋况下，这是偏安全的做法，但在运用于大悬挑空间网壳结构悬挑端的设计时， 却会造成严重的安全隐患，重庆市合川体育馆屋面网壳结构的设计即是一个例子。 图1为重庆市合川体育馆效果图，该体育馆总建筑面积10600m2，固定座位3460座。体育馆屋盖外形呈椭圆形， 总覆盖面积为8380平方米，长轴109．6米，短轴69．8米，屋面系统主要采用双层压型钢板复合板，局部采用双层 透明夹胶玻璃采光带。 图1合川体育馆效果图 主网格尺寸为4．2m，悬挑部分网格尺寸约为2m(详图2)，网壳采用下弦周边柱支承，跨中结合建筑造型，设计为 工业建筑2006增刊 689 第六届全国现代结构工程学术研讨会 三层网壳，增大了结构刚度，减d,T跨中挠度。由于建筑功能的需要，在网壳两端对称悬吊了两个钢平台(吊点位 置详图2)，这使得整个网壳的结构形式及受力均较为复杂。在主体网壳工程已基本完成，而钢平台工程还未施工时， 受重庆合川体育馆工程建设指挥部委托，我们对该项目屋面网壳结构进行了验算及复核。 -7、7x凡I^，、 ≯、 H再i 7 ^ _ 托 *～xX“ * 扎 ^H二 p、 7i A K—≮T7＼7·，-o 口支座位置 ●悬挂钢平台吊点位置 图2网壳结构示意图 网壳结构验算与分析 1．屋面静荷载：0．5l(N／抒 2．屋面活荷载：0．5kN艋 3．下弦悬挂荷载 ①室内： 1．5kN／m2 ②室外：主要为悬挂钢平台吊点的荷载 按原设计，悬挂钢平台采用主次梁结构，为减轻重量，楼面为单层压型钢板，上铺轻型塑料地面，因此，恒载 kN。 出的荷载最大值为每吊点220．0 4．基本风压：0．4l(N／舒 5．抗震设防烈度：6度；场地类别：2类 690 工业建筑2006增刊 第六届全国现代结构工程学术研讨会 网架公司在按上述荷载设计时，忽略了悬臂端荷载对跨中弯矩的卸载作用，因而没有进行悬臂端荷载的最不利 组合，在最不利工况组合中，均以吊点荷载的最大值(每吊点220肼)设计。 (二)结构验算与复核 结构复核阶段，屋面网壳已基本完成安装，所以取施工完成后的网壳模型(杆件萄湎完全一致)进行验算。此 时，钢平台虽还未安装，但设计已完成，根据其实际受力情况，钢平台传递给网架的吊点荷载即使在考虑活荷载作 用的情况下，实际上也远远达不到220KN，何况每点的受力极不均匀。如在考虑活荷载的情况下，吊点荷载的最大