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现代隧道技术 2006年增刊(590～593)
大断面公路隧道烟气分布特性CFD初步研究
李振兴王克拾韩新
(同济大学上海防灾救灾研究所，上海200092)
摘要本文采用CFD数值模拟方法，对大断面公路隧道火灾烟气分布特性进行了初步研究，着重分析了不
同纵向通风风速情况下烟气的扩散速度和扩散范围，为制定火灾状况下隧道通风排烟方式以及人员安全疏散预案
提供技术依据。
关键词 大断面公路隧道火灾烟气分布CFD
1 引 言 至搁肿
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随着我国公路建设的快速发展，长大隧道不断 誓… ／ ＼
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增多。隧道内一旦发生火灾，往往造成灾难性事故， 世 ／ ＼
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损失惨重，国外已发生的公路隧道火灾事故给我们
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以深刻启示。目前，发展与完善公路隧道的防灾技
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术，已引起国内外高度重视。由于隧道内部空间小，
火灾发生时往往造成不完全燃烧，发烟量大。火灾 图l隧道火灾模拟热释放速率曲线
烟气中含有大量毒性气体，同时烟气的存在使能见
度降低，严重影响人员疏散，因而火灾所产生的烟气 应用FDS对大断面公路隧道不同通风条件下
是隧道火灾导致人员伤亡的重要原因。本文将应用 火灾烟气分布情况进行数值模拟分析。模拟对象为
CFD模拟分析方法，对火灾时大断面公路隧道烟气 一双管单层6车道公路隧道，其长度为100m，直径
的分布特性进行初步研究，为制定火灾状况下隧道 15 m
m。如图2所示。假定一辆卡车在距通风口37
通风排烟方式以及人员安全疏散预案提供技术依 处燃烧，火灾模拟场景包括：(1)场景A：通风风速
据。
景C：纵向通风风速为3m／s；(4)场景D：纵向通风
2 CFD火灾模拟场景设定
风速为4m／s。
2．1 FDS软件简介
3 CFD模拟结果分析
FDS(Fire
DynamicsSimulator)是由美国NIST
开发的计算机CFD模拟软件，适用于因火灾引起的 3．1 通风风速对火源上游烟气分布的影响
烟雾和热传输规律的研究。由于FDS的功能强大， 在着火隧道区段的上部，由于热烟气上升而形
模拟结果可靠等特点，本文将利用FDS软件对公路 成一定厚度的热烟气流层．并随火源处烟气的不断
隧道火灾的烟气分布特性进行模拟分析。 产生而迅速膨胀，向两侧扩充；同时下部冷空气流向
2．2隧道火灾模拟场景设计 火源．此时火场两侧形成对称的循环风流，如图3
(a)所示。当有纵向通风时，火源两侧的烟气将产
本文将引用由欧洲九国
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