四叶错位浮环轴承流体动力特性的研讨.pdf

内蒙古民族大学 硕士学位论文 四叶错位浮环轴承流体动力特性的研究 姓名：彭红梅 申请学位级别：硕士 专业：理论物理 指导教师：杨德全 摘 要 单油叶润滑轴承受到某些徽小的扰动时，容易偏离平衡位置。并且难于自动恢复， 因而出现失稳现象．为了提高轴承的稳定性和旋转精度，常把轴承做成多油叶形状· 和单油叶轴承比较，多油叶轴承稳定性好，旋转精度高，但承载能力低，摩擦损耗大· 为了克服多油时轴承的缺点．本文考虑在多油叶轴承的轴承和轴颈闯加入一个浮环， 即多叶浮环轴承，从而达到提高承载力，减小摩擦损耗，增加稳定性的效果．本文利 用边界元方法计算了一类多油叶浮环轴承——四叶错位浮环轴承的流体动力特性，主 要内容如下(e为偏心率)： 1．用边界元方法推导了多油叶浮环轴承的理论公式，并编了计算程序； 布状况，并傲了比较： 3．计算并画出了轴承表面所受压力的直观图： 分布状况，并做了比较； ． 压力分布状况，并做了比较； 7．计算并比较了四叶错位浮环轴承和三叶错位浮环轴承内摩擦功耗情况； 8．对轴承形状进行了讨论． 结果表明，四叶错位浮环轴承在减少油膜振荡，增强轴承的稳定性方面优越予三 叶错位浮环轴承及四油叶轴承．研究表明流体力学边界元方法计算多油叶浮环轴承的 流体动力特性，方便快捷，方法有效． 关键词：四叶错位浮环轴承：边界元方法；流体动力特性 Characteristics ofHydrodynamic Analysis Floating-ringBearing Abstract Itis too伍sct of lhe foroncAcaflubricant easy positionequilibrim h锄血g，when therea他some itishardtoll舅7,ovcr little击武啦ban∞，and by珀培也sodem黝ng increase stabilizationand orderto the appears．In phenomenon b函ng’s nmning锄∞Ilracy， the is whirthe bc鲥i丑galwaysbuilt够mlllfi-lcafbcaring．Comparing multi-leaf stabilizationand havelow b|锄血l拳have high棚衄i雌翟m响锡but good and lore．Inordertoovfflc．,ome the capacity bt画ng b喾friction these曲仇tc帆in黟of multi-leaf isconsideredinthis that is betw