珠海机场高速公路项目风险管理措施分.docVIP

精品论文 参考文献 珠海机场高速公路项目风险管理措施分 李小婷 　　珠海交通集团有限公司 519060 　　摘要：本文结合工程实践从工程管理、技术管理、合同管理、财务管理、安全管理等各个方面分析高速公路项目风险管理与防范措施。 　　关键词：建设单位；建设期；风险管理；措施分析 　　工程概况 　　珠海机场高速公路被列为广东省重点工程。公路南接S272珠海机场段，北接西部沿海高速公路，呈南北走向。项目路线全长30.354公里（含改建段约2.8公里）。全线有特大桥4座，大桥6座，隧道4 座，涵洞通道74道，互通5处，全线桥隧比例超过75％。概算总投资32.517亿元。 　　一、工程管理方面 　　1、严格控制工程质量，提升项目抗风险能力 　　公司的十字方针首先强调“质量”二字，良好的工程质量，可延长项目寿命周期，有效降低运营期的养护费用，提高抗风险能力，减少交通???故及处理相关质量缺陷需要增加的费用。 　　项目建设中，公司通过以下方法加强现场施工质量的管理： 　　①建立了项目指挥部的质量保证体系，并要求监理单位、施工单位建立质量保证体系，确立相关质量责任人，发挥一线质量责任人如驻地监理及施工单位质检工程师及试验室的质量管理作用。②确立项目工程师负责制。负责对本施工标段的全面管理及协调工作，通过各项目工程师及时深入的了解现场全面的情况，并根据需要处理施工现场发生的各种问题，确保了业主项目管理的广度和深度。③采取工程首件验收制，严把各分项工程的首件验收关，对质量不符合要求的严格督促整改，从而规范施工工艺，保证工程质量不偏离规范。④抓好事前和事中质量控制，加大业主工程管理的巡查和督导作用，将发现的质量隐患及时修正，避免返工带来的成本浪费和进度的延误。⑤建立合理的奖罚制度，在合同条款中设立质量奖金及相关的质量罚金，通过质量奖罚机制引导和促进工程质量。⑥采取甲供材的操作模式控制钢筋、支座、伸缩缝等主要材料及关键工序的工程质量，避免由于施工单位自行采购不当引起的工程质量缺陷。 　　2、采取措施加快工程进度 　　工程进度的合理加快，对业主、监理、施工单位及整个社会资源都是一种成本节约及效益增加，尽力加快进度，缩减建设周期，可以增加工程生产效率、节约管理费用、发挥资金效益，并抵抗贷款风险和进度滞后带来的效益风险，公司采取以下一些方法加快进度，力争尽早完成建设投入运营： 　　①加强与设计单位、地方政府、管线切改、检测单位等相关单位的协调力度，提高工作效率。②加强业主对工程的引导和统筹作用，随着工程不同阶段的进展，加强施工调度力度，避免因为施工计划不周和盲目组织造成的窝工损失、机械利用利降低、物料积压等带来的成本增加。③在合同条款中设立进度奖金，通过激励机制促进进度，同时，针对可能出现的进度严重滞后问题，在合同条款中设立强行分包、清场等较严厉的处理办法，强化业主对进度控制的手段。 　　3、控制隐蔽工程及变更工程的工程数量 　　在合同中采取土石方填挖按照图纸数量包干制，控制施工单位通过各种手段增加土方数量的可能；对于软基换填等隐蔽工程，设立业主、监理、施工三方联测制度，确认工程数量的真实性；对于基坑开挖回填、台背回填、砼工程等加强业主及监理的巡查及监督，严格控制其质量和数量。 　　4、合理使用材料，积极利用线内土方 　　对于线内开挖的不良土方，通过积极的合理改良，在保证质量前提下用于填筑，减少新增借土和多余的弃土，减少对环境的破坏及借土、弃土需增加的费用。对于换填材料，根据有无透水性要求路段，采取换填砂跞和碎石土的方案，碎石土可就地取材，价格略底，满足工程需要的同时节约工程造价。 　　二、技术管理方面 　　1、通过多次图纸会审，优化设计，确保工程质量和安全 　　公司组织各部门工程技术人员、聘请咨询公司以及省内知名专家，对两阶段初步设计图纸及各标段的施工图纸进行了多次认真仔细的审查和研究，通过多次的实地勘察及与设计单、地方政府、省厅主管部门研究沟通，对图纸设计中不合理之处进行了优化设计，通过优化设计，提高了工程质量和安全系数，并大大缩减了工程造价。 　　2、针对前期设计勘察深度不足的情况，公司采取动态设计思想，对沿线高边坡、涵洞设置、桩基设计采用了动态设计，根据实际需要，采取桩基补勘、地质触探等手段，了解详细的地质情况，进行过程中的优化动态设计，优化变更的设计更契合工程实际，在满足工程质量、安全保证的情况下，部分桩长减短，合理的节约了成本，部分溶岩地区桩长增加了，但是提高了安全系数，消除了安全隐患，减小了工程质量事故带来的风险。 　　3、为了满足地方需求，避免日后产生纠纷和投诉问题，确保小型结构物的设置符合工程实际，满足地方需求，公司组织工程技术人员组织地方政府镇、村两级代表及监理单位、施工单位对全线74座涵洞进行了逐一的实地踏勘比对，将部分设置的跨径