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广东省龙川至怀集公路（龙川至连平段） 桥梁施工监控招标公告 1.招标条件 广东省龙川至怀集公路项目已由国家发展和改革委员会以发改基础【2014】2203号文批准建设，建设单位为广东省南粤交通投资建设有限公司。建设资金来自政府投入的资本金及国内银行贷款，项目出资比例为政府投入的资本金40%和国内银行贷款60%，项目已具备招标条件，现对本项目（龙川至连平段）桥梁施工监控公开招标，招标人为广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心。特邀请有兴趣的投标人进行投标 2.1项目概况 广东省龙川至怀集公路（龙川至连平段）起点K2+474 于龙川县老隆镇与已通车的梅河高速公路相接，终点K129+971位于韶关市翁源县龙仙镇塘下村，路线全长127.468Km，设计速度为100km/h，采用双向四车道高速公路技术标准。 广东省龙川至怀集公路（龙川至连平段）有东江大桥、蛇背大桥、大埠河大桥三座最大跨径大于等于100米大桥。东江大桥采用预应力混凝土变截面连续箱梁、主跨布置为65+100+65m；蛇背大桥采用预应力混凝土变截面连续刚构结构、主跨布置为66+120+66m；大埠河大桥采用预应力混凝土变截面连续刚构结构、主跨布置为82+150+82m。为确保大桥在施工过程中的结构安全，保证结构的交工标高、线形及内力等均符合设计要求，同时为验证设计文件的合理性，需在施工过程中开展大桥的施工监控工作。广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心（以下简称“招标人”）现决定对龙连段的大桥施工监控进行公开招标。 2.2 招标范围： 本次桥梁工程桥梁施工监控招标范围设2个标段，具体标段划分见下表。 标段 桩号 备注 JK-QL1 右幅K3+753.300～K4+739.700 左幅K3+753.536 ～K4+709.536 100 东江大桥主桥标高及应力 右幅K27+103 ～K27+723 左幅K27+063 ～K27+741.8 120 蛇背大桥主桥标高及应力 JK-QL2 右幅K85+236.4 ～ K85+696.4 左幅K85+236.8 ～ K85+691.8 150 大埠河大桥主桥标高及应力 3.投标人资格要求 3.1投标人或其下属非独立法人检测机构具有交通运输主管部门核发的公路工程试验检测机构综合甲级资质证书或公路工程桥梁隧道工程专项试验检测资质，且与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人不得参加。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司多家子公司不得参投标，否则按否决其投标处理。按否决其处理。招标文件的获取 .1凡有意参加投标者，请于3月 28 日至2016年4月 1 日（法定公休日、法定节假日除外）每日上午9：30时至11：30时，下午13：30至16：00（北京时间，下同），在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心持营业执照副本原件、资质证书原件单位介绍信、经办人身份证及上述资料复印件。 .2招标文件（含参考资料）每套收取费用1000元，后不退。 5.1递交文件截止时间为4 月 20 日，人应于当日将递交至。逾期送达或者未送达指定地点的，招标人不予受理。 本次招标公告同时在以下媒体上发布：《南方日报》、中国采购与招标网、广东省招标投标监管网、广东省南粤交通投资建设有限公司网站、广州公共资源交易中心网站。如发布公告详细内容不一致的，以广州公共资源交易中心网站公告为准。 在规定的报名期间，报名的投标人不足3名时，招标人依法有权：（1）广州公共资源交易网发布公告延长接受报名时间。在延期报名时间内，已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未报名的投标人可根据公告的约定参与报名。（2）依法重新招标。 7.联系方式 招 标 人： 地 址：广州市越秀区白云路27号 邮 编：510101 电子邮箱：2457210200@ 联 系 人： 电 话传 真：0762-4283010 广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心 日期：2016年 3 月 25 日 附录1 工程概况 一、项目概况 广东省龙川至怀集公路（龙川至连平段）起点K2+474 于龙川县老隆镇与已通车的梅河高速公路相接，终点K128+254位于韶关市翁源县龙仙镇塘下村，路线全长127.467Km，设计速度为100km/h，采用双向四车道高速公路技术标准。 本次桥梁施工监控招标范围为本项目东江大桥、蛇背大桥、大埠河大桥主桥施工监控工作。 二、建设条件（仅供参考,申请人需进一步调查和核实） 拟建路线位于广东东北部山区，地形起伏变化较大。按其成因、形态特征可将沿线地貌划分为中低-低山构造剥蚀区、低山—高丘构造剥（侵）蚀区，结合岩性、微地貌形态，又分为五个亚区：中低山碎屑岩构造剥蚀亚区、低山碎屑岩构造剥（侵）蚀沟谷亚区、低山碳