齿轮类零件电子束焊接的特点与结构研究.pdfVIP

齿轮类零件电子束焊接的特点与结构 张毓新周广德王文成 (中科院电工所北京中科电气高技术公司) 王前言 目前，电子束焊接技术在各个工业领域中均得到了广泛的应用，其中有很大部分加工 任务是黑来焊接齿轮或传动辅类零部符，其范匿涉及了汽车、航空、摩托车、农蔫撬械、矿 山机械鞠精密机床等许多衙业。出于电子束焊接在熔焊原理及应用特性等方面与其他焊 接方法截然不同，因此，有必要对其工艺特点及焊缝的结构等作一综述，以供参考。 2齿轮类零件应焉耄子柬焊接静优点 齿轮是传动机械中应用极为广泛的基本元件，主要用来变速并传递力矩。加工工艺 中若拟采用焊接结构，对予焊接质量(高强度、小变形)的控制就必须提出很高的要求，这 正是具有高髓密的巍子柬烽所胜任之怒。 2。l节省材料与加工工时 结构较复杂的齿轮(如2—4连齿轮)或齿轮轴，其整 体尺寸较大，尤其是各齿轮外径差异较大时，其模锻毛坯 的尺寸就会很大，整体加工对会浪费很多材料与工时；如 能分解成几个部件分别锻造、加工，其毛坯重量就会大大 减少，切醣量亦相应藏少。闺1所示喷气发动视餍齿轮传 动轴，其功率310kW，转速12000rpm，同心度要求很高， 该零件如用整体加