庞巴迪运输集团在华本土化发展战略.doc

庞巴迪运输集团在华本土化发展战略 3庞巴迪运输集团在华本土化发展的现状 3．1庞巴迪运输集团概况 庞巴迪运输集团隶属于总部位于加拿大蒙特利尔的庞巴迪公司。作为《财富》 世界500强公司之一，庞巴迪公司是世界轨道交通装备技术的领导者，以及世界 第三大民用飞机制造商(仅次于波音与空中客车)。作为全世界唯一一家既生产列 车又制造飞机的企业，庞巴迪公司的股票在加拿大多伦多证券交易所挂牌交易， 而且是道琼斯可持续发展全球指数和北美指数的成份股。 七十多年前，庞巴迪公司只不过是加拿大魁北克省一个名不见经传的机动雪 橇制造商。公司创始人约瑟夫-N曼德．庞巴迪先生在当地一间简陋的车库里发明 了第一台属于自己的雪橇，并由此开始了一个制造企业王国的传奇故事。虽然七 十多年后公司依旧由庞巴迪家族所有，但它却已发展成为一个世界级的跨国公司。 2001年4月3日，欧洲委员会批准了庞巴迪公司对德国Daimler Chrysler公司下 属子公司ADTranz的收购，从而使庞巴迪运输集团一跃成为当时全球最大的轨道 交通设备制造商和服务提供商。庞巴迪运输集团的全球总部设在德国首都柏林， 现有超过10万多辆庞巴迪生产的各类轨道交通车辆在全球各地从事商业运营。 截止2012年12月31日，庞巴迪公司全球员工总数71700人，其中运输集团 36000人，约占50％；全球待交付订单总额666亿美元，其中运输集团337亿美元， 约占51％，创历史新高。 如图2所示，庞巴迪公司过去五年(2008-2012)的全球总收入累计达921亿 美元，其中运输集团468亿美元，约占51％。而亚太地区(含中国)在过去五年当 中为运输集团贡献了年均18．4％的收入，使得该地区已超越北美成为运输集团全球 第二大收入来源地(如图3所示)，为运输集团的全球化整体战略以及在亚太地区 (含中国)所实施的本土化发展战略交上了一份令人满意的阶段性答卷。 庞巴迪运输集团专门致力于轨道交通运输装备的生产制造以及与之相关的综 合服务业务，其经营范围除了干线铁路的高速和超高速动车组、机车、客车之外， 还包括用于城市轨道交通的地铁、轻轨、有轨电车、单轨、区域性城际列车等各 种轨道车辆，以及牵引系统、信号系统、控制系统、自动捷运系统等轨道交通综 合解决方案。此外，庞巴迪运输集团还开展轨道交通运输装备的维修保养与全球 物流等全方位的技术服务。 如今，庞巴迪运输集团在全球的发展战略包括三大核心内容(如图4所示)： (1)投资于领先的交通运输解决方案，以创造出更好的方式来提高世界的出 行能力； (2)通过本土化植根于关键市场，以把握住全球发展的机遇； (3)实现前进道路上每一步执行都准确无误，增强以客户为中心的卓越能力。 为此，庞巴迪运输集团己在全球37个国家建立了64个生产和研发基地以及 19个服务中心，并通过网罗全球卓越的人才，执行强有力的财务制度，实施积极 主动的风险管理和信守企业在全球各地的社会责任来打造自己的竞争基础。 3．2庞巴迪运输集团在华本土化发展现状综述 近年来，中国铁路及城市轨道交通市场需求旺盛，“四纵四横”的铁路客运专 线建设以及各大城市竞相开展的城市轨道交通建设为全球各大轨道交通设备供应 商提供了一个巨大的市场。庞巴迪、西门子、阿尔斯通、川崎重工等国际巨头争 相进入，以求占有一席之地。作为世界轨道交通运输装备技术的领导者，庞巴迪 运输集团自1954年第一次向中国提供铁路车辆以来就不断致力于参与中国轨道交 通的建设。 在中国，庞巴迪运输集团秉承整个庞巴迪公司的核心价值观，即：先进的技 术、成熟的产品、和信守承诺，利用多个领域组合发展的有利优势，通过灵活多 样的本土化战略，将先进的技术与管理经验传授给其在中国的合资企业或合作伙 伴，营造互利共赢的发展局面。 在轨道交通装备领域，庞巴迪运输集团拥有世界上最顶尖的技术和最齐全的 产品组合，在中国进行技术转让时始终强调技术的适用性与匹配度，并且保证转 让是全面和持续的。庞巴迪运输集团在华的合资企业所采用的生产、运营、质量 管理系统全部都是庞巴迪系统，这样就可以确保在合资企业制造的车辆或部件同 样能够达到庞巴迪运输集团全球统一的产品标准。 经过多年的发展，庞巴迪运输集团在中国生产制造的轨道车辆与核心部件的 国产化率已经达到甚至超过了70％的国家产业政策要求。而且，在中国制造的产品 现在不仅能够完全满足国内市场的需求，还已经开始从中国向其它国家进行出口， 例如：新加坡地铁、德黑兰地铁、曼谷地铁、沙特麦加轻轨、白俄罗斯国家铁路 等用户都已经在使用庞巴迪运输集团在中国生产制造的轨道车辆或系统。 庞巴迪运输集团的中国区总部位于北京，在上海、广州和香港均设有办事处， 在中国的员工总数现己超过4000人，共有四家合资企业与七家独资企业(如表1 所示)分布在全国各地，这