水稳拌合站建场方案.docVIP

重庆交通建设（集团）有限责任公司 高速公路路面工程第ALM合同段 （K0+284.527～K30+234.417） 水 稳 拌 和 场 方 案 编 制： 复 核： 审 核： 施工单位： 编制日期：二○一二年八月二十九日 第 PAGE 8 页 共 8 页 编制依据、说明及工程概况 1、编制依据 1）重庆万盛至南川高速公路项目路面工程施工《合同文件》； 2）重庆万盛至南川高速公路项目路面工程《两阶段施工图设计文件》； 3）重庆市公路水运工程质量控制强制性要求（渝交委路[2012]30号）； 4）重庆市公路水运工程安全生产强制性要求（试行）的通知（渝交委路[2011]110号）； 2、工程概况、场地总体规划、施工任务划分 1）重庆南川至万盛高速公路项目路面工程第ALM合同段由K 0 + 284.527至K 30 + 234.417 ，长约29.95Km。设计主要工程数量： （1）水泥稳定碎石垫层：厚度20cm；667540.1m2 （2）水泥稳定级配碎石底基层：厚度20cm；677797.4m2 （3）水泥稳定级配碎石基层：厚度20cm；654504.1m2 （4）AC-25C中粒式沥青混凝土下面层：厚度8cm；495625.4m2 （5）AC－20C中粒式沥青混凝土中面层：厚度6cm；773151.2m2 （6）AC－13C细粒式改性沥青混凝土上面层：厚度4cm；770863.1m2 2）拌和场地总体规划 跟据施工实际需要选择3个水稳集料冷拌场（其中1个备选冷拌场地）和1个沥青混凝土热拌和场地： （1）第一个冷拌场位于南平服务区的规划区域内，占地面积约20000m2；试验室使用面积：289m2,拌和场办公区面积：239m2。总硬化面积为13246m2(详见南平服务区水稳拌和场规划图)。 （2）第二个冷拌场位于金佛山西互通主线桥下，占地面积约20000m2（具体规划见金佛山西互通水拌和场建场方案）。 （3）备选3#冷拌场场地在A1合同段。 （4）沥青混凝土热拌和场地利用业主提供的渝湘高速公路右侧原水界路使用的沥青混凝土热拌和场（具体规划见沥青混凝土拌和场建场方案）。 3）施工任务分配 （1）南平服务区水稳拌和场、金佛山西互通水稳拌和场共同承担南万高速公路K0+284.527至K30+ 234.417段内主线、互通、连接线段的路面施工任务，水泥稳定级配碎石共计1999841.6m2，约94万吨水稳料。 根据工期计划及土建施工进度实际情况： ①、南平服务区水稳拌和场承担K0+000～K21+013.96段施工任务约65万吨水稳料。 ②、金佛山西互通水稳拌和场承担K21+013.96～K30+234.417段施工任务约30万吨水稳料。 （2）南万高速公路K0+284.527至K30+ 234.417段内主线、互通、连接线段的沥青混凝土路面三层合计2039639.3m2，由1个沥青混凝土拌和场完成。 二、南平服务区水稳拌和场建设方案 2012年8月28日南万高速路土建A2合同段将南平服务区水稳拌和场建场部分区域交于我项目部建场使用。我项目部人员（名单见附表）跟据实际场地及施工需要作出规划（详见南平服务区水稳拌和场规划图）。 1、南平水稳拌和场场地建设 （1）拌和场分为拌和作业区、材料堆放区、机械设备停放区、库房、办公、住宿区、试验室区以及过磅房等六大功能区。 （2）拌和场场地硬化分为三层，垫层采用20cm厚手摆片石、基层采用5cm泥结碎石层、面层车道采用20cm厚C25砼硬化，其余场地均采用20cm厚 C20砼硬化。 （3）水稳拌和机、水泥罐及地磅基础均采用C30砼浇筑扩大基础，并设专用接地网。 （4）场内设4个储料仓分别存放0～3mm、3～5mm、5～10mm、10～31.5mm集料。储料仓总长109米、根据集料用量比例依次设置储料仓宽度为0～3mm集料仓宽17m、3～5mm集料仓宽12m、5～10mm集料仓宽12m、10～31.5mm集料仓宽14m。隔墙采用C20片石砼，基础宽0.75m、高0.3m；墙高度2.7m、厚0.5m，集料储备量约18000m3。储料仓场地根据地理位置设2%排水横坡，集水汇聚至排水沟后排出到场外。 （5）试验室、办公区等建设结构为单层式活动板房，整体形成四合院型式，内设花圃、停车区等公共设设。 （6）预备储料区