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本资料来源于《七彩教育网》 高三二轮复习专题训练 区位分析（二） 一、选择题 厂商选择工厂区位时，运输费用是其考虑的因素之一。回答1—3题。 1．为了减少运费，最需要接近市场的是 A．制糖厂B．造船厂C．瓶装饮料厂D．高级时装厂 2．下列产品生产中运费对其工业区位选择影响最小的是 A．原材料重量轻，产品价值低B．原材料重量大，产品价值高 C．原材料重量大，产品价值低D．原材料重量轻，产品价值高 3．工业区位受原料产地的制约越来越小，主要是因为 A．产品重量和体积增加B．运输条件和生产工艺的改进 C．产品质量和价格提高D．劳动力价格和产品需要下降 下表为我国三种产业生产布局的变化，根据所学的地理原理回答4～6题： 甲产业 乙产业 丙产业 1990年主要生产省份 上海、广东、北京、天津、山东、安徽、河南、江苏、四川 2001年主要生产省份 广东、山东、安徽、河南、江苏、四川 北京（39％）、广东（26％） 上海（35％）、广东（28％）、江苏（20％） 4．影响甲产业布局的主要因素是 A．原材料的供应 B．大量廉价的劳动力 C．交通的便利程度 D．市场的开放程度 5．决定乙、丙产业集中分布在京、沪、粤三地的最主要原因是 A．经济因素B．环境因素 C．技术因素 D．劳力因素 6．有关甲、乙、丙产业布局的叙述正确的是 A．甲产业因生产条件在地区优势方面的变化，有从沿海向内地迁移的趋势 B．乙、丙产业布局的集聚效应明显，主要是为了降低生产成本 C．甲、乙、丙产业均属于劳动密集型产业 D．三种产业布局的变化体现了全球经济一体化趋势 读村落分布示意图，回答7—9题。 7．图示村落按形态而言属于 A．多边形聚落 B．带状聚落 C．环状聚落 D．团状聚落 8．该村落按图示分布的原因是 A．在山区由于地形的影响，村落依山而建B．平原面积开阔平坦便于农耕 C．靠近水源而沿河道座落D．为逃避野兽袭击 9．如果甲聚落发展成为城市，从影响城市的区位因素考虑主要是 A．地形B．气候C．河流D．矿产资源 下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图，读图，完成10～12题。 货运周转量 客运周转量 10．W、X、Y、Z分别对应的交通运输方式是 A．公路、水运、铁路、民航 B．铁路、公路、水运、民航 C．水运、公路、铁路、民航 D．公路、铁路、水运、民航 11．关于我国交通运输方式的叙述，正确的是 A．客运与货运一直是以公路和铁路为主 B．货运一直以铁路和水运为主，客运一直以公路和铁路为主 C．货运一直以公路和水运为主，客运一直以铁路和水路为主 D．货运一直以公路和铁路为主，客运一直以公路和水运为主 12．我国货运按运输距离的远近划分为短途、中途、长途货运，从运费考虑，中途货运宜选择（ ） A．水运 B．铁路 C．公路 D．航空 下图是“某地区1950-1980年人口增长图”，据图回答13～14 题 13．30年间该地区 A．乡村人口增长了2000万人 B．城市人口增长了500万人 C．总人口增长了两倍 D．乡村人口增长了两倍 14．30年间该城市，城市化水平 A．大幅提高 B．略有提高 C．没有变化 D．略有下降 读我国某城市道路网分布图（右图），回答15～16题。 15．该城市道路网是 A．方格——环行——放射式道路网 B．环形放射式道路网 C．方格式道路网 D．放射式道路网 16．形成该城市区位因素不包括 A．地形 B．矿产 C．河流 D．气候 2006年上海浦东商品住宅一季度均价8596元/m2,二季度9045元/m2。根据上述相关资料和下面“上海市人口增长分布表”，回答17～18题。 时期 人口增长率 中心区 近郊区 远郊区 1990—1997年 -12.7 24.3 1.90 1997—2006年 -17.14 27.23 -3.37 17．上海近郊区商品住宅价格上涨的主要原因是 ①郊区城市化 ②中心城区危、旧房改造与近郊区新住宅区建设加快 ③近郊区比市区更接近地价最贵的商业中心 ④近郊区比市区就业机会更多 A．①③ B．②④ C．①④ D．①② 18．近几年，上海浦东新区的商品住宅价格快速超过珠江三角洲商品住宅价格，其主要原因为 ①“长三角”经济腹地比“珠三角”更广，国际直接投资比重超过“珠三角” ②“长三角”科技实力比“珠三角”更强，科技人才流入超过“珠三角” ③“长三角”阳光比“珠三角”更充足 ④“长三