课件市政道路工程试验方案.docVIP

目 录 一、编制依据： 1 二、工程概况： 2 三、试验施工准备： 8 四、设计要求： 8 五、预控计划： 8 六、试验取样方法： 9 七、试验施工程序： 12 八、有见证试验取样送检 12 九、试验管理工作体系 14 十、建立施工试验管理台帐 15 附：主要仪器计划表 16 一、编制依据： 1.1XXX镇道路及管线工程施工合同。 1.2 北京市XXX镇路路网市政工程施工图纸。 1.3对工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 1.4我单位在市政施工中的施工技术、管理水平、施工经验及机械设备的配备能力。 1.5国家及北京市有关规范、规程、图集 序号 名 称 版 本 1 北京市城市道路工程施工技术规程 DBJ01-45-2000 2 北京市给排水管道工程施工技术规程 DBJ01-47-2000 1.6试验检测规范、规程 序号 名 称 版 本 1 土工实验方法标准 GBJ50123-99 2 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程 JGJ/T23-2001 3 建筑砂浆基本性能实验方法 JGJ70-90 4 普通混凝土力学性能实验方法 GB/50081-2002 5 混凝土和钢筋混凝土排水管实验方法 GB/T11836-2009 二、工程概况： 2.1工程简介 XXX镇座落在北京市大兴区的南部，紧邻京开高速公路的西侧，是京城南部重要的交通门户所在，瓜果等农副产品更是闻名京城。为使比较落后的市政交通等基础设施建设得到发展和加强以适应近年来该地区迅速发展的经济，我单位受委托对XXX镇镇区道路网范围内的部分道路和管线进行施工。 工程内容包括：道路工程；雨、污水工程；给水工程；再生水工程。 2.1.1道路工程： 道路工程包括五条道路，分别是： 纵三路北段（团结路～繁荣路），规划为镇区支路，红线宽度为20米，全长637米。横断面为一幅路形式，一上一下两车道，布置为：4米人行道＋12米车行道＋4米人行道＝20米。 车行道路面结构为：4cmAC－13C沥青混凝土＋7cmAC－25C沥青混凝土＋1cmES－3稀浆封层＋36cm无机料＝48cm 人行道路面结构为：6cmC40步道砖＋2cm粗砂平层＋15cm水稳碎石＋5cm粗砂垫层＝28cm 纵六路（团结路～繁荣路），规划为镇区支路，红线宽度为30米，全长641米。横断面为两幅路形式，布置为：4.5米人行道＋7.5米车行道＋6米隔离带＋7.5米车行道＋4.5米人行道＝30米。 车行道路面结构为：4cmAC－13C沥青混凝土＋7cmAC－25C沥青混凝土＋1cmES－3稀浆封层＋36cm无机料＝48cm 人行道路面结构为：6cmC40步道砖＋2cm粗砂平层＋15cm水稳碎石＋5cm粗砂垫层＝28cm 纵八路（团结路～繁荣路），规划为镇区次干路，红线宽度为30米，全长638米。横断面为一幅路形式，一上一下两车道，布置为：3米绿化带＋4米人行道＋16米车行道＋4米人行道＋3米绿化带＝30米。 车行道路面结构为：4cmAC－13C沥青混凝土＋7cmAC－25C沥青混凝土＋1cmES－3稀浆封层＋48cm无机料＝60cm 人行道路面结构为：6cmC40步道砖＋2cm粗砂平层＋15cm水稳碎石＋5cm粗砂垫层＝28cm 纵九路（民生路～繁荣路），规划为镇区支路，红线宽度为15米，全长995米。横断面为一幅路形式，一上一下两车道，布置为：3米人行道＋9米车行道＋3米人行道＝15米。 车行道路面结构为：4cmAC－13C沥青混凝土＋7cmAC－25C沥青混凝土＋1cmES－3稀浆封层＋36cm无机料＝48cm 人行道路面结构为：6cmC40步道砖＋2cm粗砂平层＋15cm水稳碎石＋5cm粗砂垫层＝28cm 民生路（纵九路～纵十一路），规划为镇区支路，红线宽度为30米，全长474米。横断面为一幅路形式，一上一下两车道，布置为：4米绿化带＋4米人行道＋14米车行道＋4米人行道＋4米绿化带＝30米。 车行道路面结构为：4cmAC－13C沥青混凝土＋7cmAC－25C沥青混凝土＋1cmES－3稀浆封层＋36cm无机料＝48cm 人行道路面结构为：6cmC40步道砖＋2cm粗砂平层＋15cm水稳碎石＋5cm粗砂垫层＝28cm 以上所有道路人行道内均设置树池，规格为1.2米×1.2米，树池中至中为6米，树池中至路缘石外侧距离为0.8米。人行道设置盲道，盲道宽0.4米，距人行步道内侧0.4米。 2.1.2雨、污水工程 雨、污水工程包括五条道路下管线工程，分别是： 纵三路北段（团结路～繁荣路）雨水管道敷设在道路永中东侧0.5米处的机动车道下。管径为D500mm～D800mm。污水管道敷设在道路