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精品论文 参考文献 简析高速公路机电工程建设项目管理 广东省路桥建设发展有限公司 510623 摘要：高速公路的机电工程是一项复杂的系统工程，包含着大量的项目，有通信、监控、照明、测速、收费等多个项目系统组成。而且由于涉及的设备种类多、专业技术性较强，使得对于其的建设管理也是一个重要难题，需要协调各方，保证施工管理的正确执行。本文结合是实际工程研究了高速公路机电工程的构成及特点，探讨了加强高速公路机电工程项目管理的措施。 关键词：高速公路；机电；项目管理 引言：项目管理是指利用科学系统的手段对工程项目建设进行管理的方法，高速公路机电工程系统结构比较复杂，包含了电子、机械、通信、土木工程等多种学科。随着我国经济技术的不断进步与发展，我国高速公路建设也得到了持续的发展，由于高速公路的特殊要求，机电工程的建设尤为重要，因此做好高速公路机电工程建设项目管理成为当前研究的首要任务。 一、工程概述 广东二广高速公路连州到怀集段是国家高速公路网规划中二连浩特至广东省境内重要路段，主线起自广东、湖南两省的南风坳，经连州、连南、连山，终于肇庆市怀集县，联通粤桂湘三省区，是联系我国中西部地区与珠江三角洲沿海地区的重要公路运输通道。二广高速全线约192公里，有14个收费站和互通立交，2个出省主线站；收费站车道数共137条（其中出口车道75条、入口车道62条），有632个监控摄像机、25个情报板、12个太阳能设备、31个配电房、38台柴油发电机。全线共有10个隧道，隧道单洞里程为37公里，2公里以上隧道有5座，最长的九嶷山隧道为6.4公里。 二、机电工程的构成及特点 高速公路机电系统包括监控系统、通信系统、收费系统、供配电系统，它是交通工程中的后期管理设施。在高速公路机电工程飞速建设和发展的今天，通信、监控、收费三大系统一直都与其协调发展，不断进步。 ①监控系统从管理级别由高到低可以分为监控总中心、监控分中心、监控站（或隧道管理站）、外场设备四个层次，主要是由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统组成。目前，我国国内的监控系统主要是通过视频监控，视频监控的方式主要是通过视频摄像子系统、图像串数字系统、输出子系统和控制子系统实现。 ②通信系统从管理层次由低到高可以分为通信站、通信分中心、通信总中心，其内容主要包含光纤数字传输系统、数字程控交换机系统（含指令电话系统）、光电缆线路工程以及通信电源系统。通信系统把监控、收费等系统的业务需求逐级进行沟通连接，使高速公路各管理部门之间实现信息的及时传达，同时也使高速公路建设工程更加安全、快捷、方便。 ③收费系统与监控系统和通信系统相对应的管理层次由低到高也分为所收费站、收费分中心、收费总中心，主要是由收费站监控室计算机网络系统、收费车道计算机控制系统视频监控系统、对讲系统以及报警系统等部分组成。 ④供配电系统可以独立的为监控、通信、收费等系统服务，保障者机电系统的正常运营。 机电工程作为高速公路工程是最后一环，首先系统性非常强，对于一项完整的高速公路工程来说，不仅需要把机电工程各系统、标段之间的界限清晰、明确地划分，还需要协调和连接各系统、标段之间的关系。其次，机电工程还具有“联合设计”“试运行”等特殊环节。此外还有设备费用占工程造价的比例高和因路网管理需机电工程质量不断提高等特点。 三、高速公路机电工程项目管理的内容 高速公路机电工程的项目建设管理主要是指建设项目的工期、造价、成本、质量、安全等方面的管理。根据国家有关法规、结合相关行业的特点，通过制定相关管理规定与办法，进行行业统一管理、协调的过程。项目建设单位要按批准的建设文件，充分发挥管理的主导作用，协调设计、监理、施工以及地方等各方面的关系，实行目标管理。建设单位与设计、监理、工程承包单位是合同关系，各方面应严格履行合同。 ①项目建设单位要建立严格的现场协调或调度制度。及时研究解决设计、施工的关键技术问题。从整体效益出发，为施工创造良好的外部条件。 ②监理单位受项目建设单位委托，按合同规定在现场从事组织、管理、协调、监督工作。同时，监理单位要站在独立公正的立场上，协调建设单位与设计。施工等单位之间的关系。 ③设计单位应按合同及时提供施工详图，并确保设计质量。按工程规模，派出设计代表组进驻施工现场解决施工中出现的设计问题。 ④施工单位要切实加强管理，认真履行签订的承包合同。在施工过程中，要将所编制的施工计划，技术措施及组织管理情况报项目建设单位。