箱梁施工技术在市政桥梁建设中的应用.docVIP

精品论文 参考文献 箱梁施工技术在市政桥梁建设中的应用 佛山市顺德区新景建筑工程有限公司 广东佛山 528000 【摘 要】本文主要针对箱梁施工技术在市政桥梁建设中的应用展开了探讨，对箱梁施工技术在施工工程中的应用作了详细的阐述，并在分析了存在问题的基础上，给出了相应有效的解决对策，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。 【关键词】箱梁施工技术；市政桥梁；应用 随着建筑技术的不断的发展，许多新型的技术在各个领域当中得到了广泛的应用，其中，箱梁施工技术在市政桥梁工程中的应用则取得了很好的效果。但是在实际的施工中，箱梁施工技术的应用还存在着问题，需要及时采取对策做好解决。基于此，本文就箱梁施工技术在市政桥梁建设中的应用进行了探讨，相信对有关方面的需要能有一定的帮助。 1 箱梁施工技术在施工工程中的应用 本文结合市政工程中桥梁在施工中所涉及的施工工序，并分别对施工中各个环节进行分析，对箱梁施工技术在施工中的应用进行探讨。 1.1 支架布置 支架的布置可以按照承载力度的不同，对立杆的纵向间距、横向间距以及底模高度等进行确定。一般而言，既要对箱梁施工的手架、支撑组合进行考虑，根据桥梁段的区别逐个计算其纵向和横向间距，确保支架整体稳定性，又要对箱梁技术具体施工过程中出现的沉落情况进行考虑，还要结合施工底模标高以及现浇梁底设计标高等指标，对底模板施工标高进行确定，具体的计算公式为:底模板施工标高=施工底模标高+现浇梁底设计标高+支架沉落量。支架沉落值见表1。 表1 支架沉落值参考数据表 1.2 箱梁模板的制作和安置 箱梁模板的制作和安置是一道较为关键的环节，对于箱梁的性能有着至关重要的作用，尤其是箱梁的线型以及无缝性等方面的表现，模板起到非常关键的作用。所以，模板的制作和安装要按照既定的技术标准。具体而言，市政桥梁底模采用的是分块拼装的形式，其材料应当选用高强度的覆膜竹胶板。具体的拼装工作往往是先在支架上满铺，以此减少缝隙数量。然后在安装时，模板的线性控制将直接影响桥梁的工艺质量。所以，木板之间连接往往选用锲口咬合联结的方式，其优点是可以有效避免浇筑时产生模板变形和漏浆的情况，可以确保箱梁拆模之后还可以保持顺直和均匀。 1.3 箱梁模板内混凝土的浇筑 市政桥梁选用五跨续浇的方式，因此，其要先进行二次现浇:先进行腹板和地板的浇筑，然后进行顶板浇筑，两次混凝土用量约为1200m2。为了确保混凝土及时供应，施工现场进行混凝土的搅拌和输送，这种分段分层浇筑的方式需要特别注意混凝土塌落度、振捣力度、初凝时间以及混凝土含水量等因素。 1.4 预应力施工 预应力施工主要包含两个方面，一是波纹管施工；一是钢绞线施工，二者拥有截然不同的工艺要求，因此要进行区分对待。 首先，波纹管的连接与安装中需要注意以下几个方面的内容:同型号波纹管连接时用同一号产品作为其接头管，接头的长度不要大于300mm，完全可以承受混凝土的压力，从而避免波纹管接缝处出现漏浆的情况。波纹管进行链接后进行箱梁模板底部的安装，安装后进行认真检查，保证波纹管符合施工要求，而且检查接头处是否完好，固定是否牢靠，管壁处有无出现开裂现象。除此之外，针对孔道比较长的波纹管，一些特殊部位进行排气孔的设置，以确保注浆均匀性。 其次，钢绞线的制作和安装过程需要注意以下几点:预应力钢绞线是较为常见的，施工前要对其锈蚀情况、损伤情况以及抗拉性能进行检查，确保其能够投入正常使用。预应力钢绞线下料处理过程中，不能用气焊和电焊的方式，只能用无齿锯切割的方式，在切割时要注意提前做好绑扎，避免钢绞线由于绑扎不牢而散开。所以，钢绞线进行穿束时，要用人工和机器结合的方式，控制卷扬机速度。 1.5 预应力筋的张拉 箱梁质量的影响因素比较多，预应力筋的张拉是较为关键的环节。所以，需要特别注意预应力筋的张拉。市政桥梁施工中，为了避免预应力出现减少幅度太大的情况，因此采取超张拉处理的手段。 1.6 孔道压浆及封端 预应力筋张拉之后要进行孔道压浆和封端的环节，其中孔道压浆要把握好压浆时机，张拉后10h内进行，最多不要超过14h，孔道压浆特别要注意水泥浆的流动性、泌水性以及干缩性，水灰比不要大于0.4，3h泌水率不要超过2%。设计规范中规定水泥浆孔道内要密实填充，可以把铝粉掺入到水泥浆中，以此水泥浆能够适度膨胀，避免出现虚孔，为了确保压浆质量，第一次压浆后方向进行二次压注，压注之后进行封端，确保封端混凝土强度要大于最