衬砌施工作业指导书x.pdfVIP

西成客专XCZQ-8标段隧道工程 编号： 衬砌施工作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： 2013年3月28 日发布 2013年4月1 日实施 衬砌施工作业指导书 1．适用范围 适用于西成客专XCZQ-8标段隧道衬砌施工。 2．作业准备 2.1 内页技术准备 在二次衬砌施工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设 计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准， 制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底， 对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2. 外业技术准备 隧道中线的放样，检查隧道断面尺寸，确保二衬混凝土的厚度及 隧道净空满足设计要求。 检查防水板的铺设是否符合设计及规范要求。 3．技术要求 3.1二次衬砌混凝土施工应严格按照设计文件并符合现行《铁路 隧道工程施工技术规程》（Q/CR 9604-2015）及《客运专线铁路隧道 工程施工质量验收暂行标准》（［2010］240号文）施工。 3. 二次衬砌施工应根据具体情况，适当增加二次衬砌的外放值， 以免侵限。混凝土生产采用具有自动计量装置的拌合站、拌和输车、 混凝土输送泵、插入式与附着式振捣的机械化作业线。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护 完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充 采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施 作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用 液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。 混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混 凝土输送泵泵送入模。 4. 施工工艺流程 5．施工要求 拱墙二次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车 运输、泵送砼灌注，振捣器捣固，挡头模采用钢模或木模。混凝土浇 筑要左右对称进行，防止钢模台车偏移。 5.1施工准备 5.1.1原材料经检验合格，粗骨料加工拌合前要再次过筛，以防 止超粒径骨料混入，造成堵塞。细骨料堆放在防雨料库，以控制含水 量，且数量满足施工需要。施工前，测定砂石含水率，确定施工配合 比。 5.1. 测量仪器精度满足要求，拌合站、衬砌台车调试运转正常。 5.1.3二次衬砌作业区段的照明、供电、供水、排水系统满足衬 砌正常施工要求，隧道内通风条件良好。 5.1.4二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级≤200m，Ⅲ级＜120m, Ⅳ级≤90m，Ⅴ、Ⅵ级≤70m；仰拱距离掌子面：Ⅲ级≤90m，Ⅵ、Ⅴ、 Ⅵ级及以上≤35m。 5. 仰拱施工 为减少其与出碴运输的干扰，采用24m仰拱栈桥施工，以保证隧 道底部的施工质量。仰拱超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条 件。 仰拱混凝土浇筑采用仰拱移动模架，混凝土由洞外搅拌站拌合， 采用混凝土罐车运送至浇筑地点，用插入式振捣器振捣密实。仰拱施 工具体要求如下： ⑴施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用 高压风将隧底吹洗干净，超挖部分采用同等级砼回填，并进行检查， 对不符合标准的隧底重新进行处理。 ⑵仰拱钢筋采用洞外加工场集中加工，洞内现场安装绑扎，钢筋 品种、级别、规格、数量和连接方式必须符合设计及规范要求。钢筋 加工严格按照技术部门所放大样及下料图加工，加工前钢筋应除锈、 调直。钢筋绑扎完毕后全部进行自检，并报监理检查，检查合格后方 可进入下到工序施工。 ⑶仰拱施工缝和变形缝应按设计及规范要求施作防排水工程。 5.3仰拱填充施工 仰拱砼终凝后才可进行填充砼的施工，仰拱填充同样采用仰拱栈 桥施工，以保证不妨碍前方正常施工，并确保结构质量，为拱墙衬