课件深圳市公交综合车场建设标准指引.docVIP

深圳市公交?综合车场建?设标准指引?（试行） 深圳市发展?和改革局 深圳市交通?局 二〇〇九年五月 目 次 1 总　则 1 2 建设内容与?建设规模 3 3 建设用地与?总平面布置? 5 4 公交综合车?场建筑面积? 8 5 公交综合车?场建筑标准? 10 6 设施设置 14 7 投资估算 17 8 附 则 19 附录 A 20 附录 B 21 总　则 为规范公交?综合车场的?设计，提高设计质?量和建设水?平，缩短建设周?期，加快推进公?交综合车场?的建设进程?，实现深圳市?公交综合车?场建设的标?准化，特制定本指?引。 本指引是在?参照国家相?关标准的基?础上，结合深圳市?社会经济发?展的实际情?况而制定，是科学、合理地确定?深圳市公交?综合车场建?设项目有关?功能定位、建设内容、建设规模、设施布置及?建筑标准等?相关指标的?地方性推荐?标准。 本指引是编?制、评审深圳市?公交综合车?场项目建议?书、可行性研究?报告、初步设计及?概算的指导?性文件；是深圳市各?有关部门对?公交综合车?场的建设规?模、用地规模、建设投资进?行监督检查?、审核和决策?的参考依据?。 本指引适用?于深圳市由?政府投资的?新建公交综?合车场的规?划、设计和建设?，改建和扩建?的公交综合?车场可参照?执行。本指引不适?用于其他类?型的公交场?站。 公交综合车?场的建设应?遵循以下原?则： （1）需求适应原?则：应充分考虑?公交运行特?点，保障公交综?合车场能够?满足当前及?未来发展的?需要； （2）土地节约原?则：应集约化使?用土地，并优先利用?现有存量建?设用地； （3）绿色环保原?则：应选用环保?材料并符合?循环经济的?要求，运营过程中?产生的噪音?、大气污染等?应符合环保?要求；应引入减少?能耗的措施?，并符合节能?减排的规定?。 公交综合车?场的建设应?符合国家现?行的有关标?准、规范的规定?。 本指引涉及?标准车尺寸?按照《城市道路交?通规划设计?规范》的规定，车长7-10m的公?交车辆换算?系数为1.0，其他类别车?辆按车长折?算。 建设内容与?建设规模 公交综合车?场是以车辆?停放、二级保养和?中修为核心?功能，兼具一级保?养、小修、车辆清洗和?运营管理等?辅助功能的?公交场站。根据实际需?要，公交综合车?场还应预留?加油（气）功能。公交综合车?场功能设置?应结合周边?环境的要求?有不同侧重?。 为实现功能?要求，公交综合车?场应建设停?车坪（库）、回车道、试车道、维修保养设?施、车辆清洗设?施、管理用房、后勤服务用?房等基础设?施，并预留公交?车辆加油（气）站所需的建?设空间。具体功能及?建设内容如?表1所示： 表1　公交综合车?场建设内容?表 功能 建设内容 车辆停放 停车坪（库）、回车道、试车道等 车辆维修保?养 维修工间、维修工具室?、材料室（含轮胎库）、隔油池、动力系统用?房（变压器室、配电室、泵房、空压机房、锅炉房、乙炔氧气站?）等 运营管理 管理办公室?、会议室、监控室、设备用房等? 车辆清洗 洗车区、隔水槽、污水沉淀池?等 后勤服务 休息室、值班室、餐厅、厕所等 公交综合车?场应同步建?设智能信息?系统的综合?布线工程，并预留相应?的接口。综合车场的?智能信息系?统应包括监?控系统、广播系统、电子屏显示?系统、道闸系统等?。 为保证公交?综合车场的?运营安全，公交综合车?场四周宜建?设围墙，并在车辆出?入口处设置?电动门。 洗车区应配?置循环水处?理系统。 根据停车区?的建设方式?，公交综合车?场可分为平?面式和多层?式两种建设?模式。 平面式公交?综合车场建?设规模 根据停车能?力，平面式公交?综合车场的?建设规模分?为80标准?车和120?标准车两类?。80标准车?的综合车场?停车容量为?60-99标准车?，120标准?车的综合车?场停车容量?为100-140标准?车。 不宜建设规?模小于60?标准车或规?模大于14?0标准车的?平面式公交?综合车场。 停车需求规?模大于14?0标准车的?综合车场应?按多层式建?设。 建设用地与?总平面布置? 公交综合车?场的建设用?地，应在保证公?交综合车场?功能合理、交通顺畅、安全环保的?基础上，按照满足需?求、经济节约的?原则确定。 平面式公交?综合车场 平面式公交?综合车场的?车均占地指?标宜取为1?60 m2/标准车。 建设规模为?80标准车?的平面式公?交综合车场?占地面积宜?为1000?0-16000?m2，建设规模为?120标准?车的平面式?公交综合车?场占地面积?宜为160?00-22000?m2。 平面式公交?综合车场内?的建设用地?按照生产工?艺和使用功?能宜划分为?停车及洗车?区（含预留加油?或加气功能?区）、建筑用地区?、景