快速公交系统规划与智能交通系统技术评估研究.pdfVIP

快速公交系统规划与智能交通系统技术评估 张学孔 吕英志 林志勋 吴沛樵 (台湾大学，台湾) 摘要 快速公交系统(BusRapidTransit，BRT)为结合智能交通系统技术(Intel— ligentTransportationSystems，ITS)、现代土地使用规划及运输政策重新建构一 种近似公共汽车系统的快速大众运输系统，其营运上能兼具轨道运输之效率及公 共汽车系统之弹性，以达快速、便利、舒适及低污染之目标；而ITS则是目前世界 各先进国家规划及解决交通问题所采用的重要方法，透过通讯、电子及运输相关技 术之整合，可以提升运输系统的效能，提高系统的可靠性。由于ITS系统相关之 技术种类繁多且发展快速，决策者与系统开发人员容易流于技术道向之系统设计 观念，并忽略了系统使用者之需求与操作特性，因而无法提供令使用者满意之系统 功能，也不能确保投资目标之确实达成。近年来在ITS与BRT系统之规划方面， 缺乏一系统化的作业程序与分析模式，大部分研究仅由系统规划团队依据技术层 面与使用者之基本需求，自行提出规划方案再行评估与修正，此设计方式过于主 观，而且流于技术道向之缺陷，所提供之服务功能也未必符合各使用者之需要。本 研究主要目的在于建立一使用者需求道向之整合ITS与BRT系统规划程序，由 于BRT系统包括ITS技术的应用，该规划程序必须考虑ITS技术的组合与评选， 因而其程序中需将技术的评估与选择纳入考量。研究内容包含系统功能需求之优 先排序、系统技术需求分析、系统功能架构设计、技术特性分析评选等，分析结果可 以作为相关系统规划与设计之参考。本研究进行评估准则与方案研拟、功能需求 权重分析、以及技术实用性与技术重要性分析。最后提出系统功能性架构之设计 结果。 关键词 快速公交系统规划 智能交通系统评估 forBus Transit(BRT) PlanningRapid ofITS andEvaluation Technology LU LINZhixunWU ZHANG Peijiao XuekongYingjie (Taiwan University，Taiwan) AbstractBus afastand Transit(BRT)ispopulartransportationsystem， Rapid whichcanmakethebus more andlow systemfast，advantage，comfortpollute． amost methodfor IntelligentTransportationSystems(ITS)ispopular solving traffic intheworldnow．Inrecent therearelittle problems years systematization this researchon theITSwithBRT．In thedemandoftwo combining paper sys— demandof of construction，andevaluation tems，the technology，designsyst