对输电线路直升飞机巡检的探索研究.pdfVIP

对输电线路直升飞机巡检的探索 韦爱平 (绍兴电力局，浙江绍兴，312000) 1引言 利用直升飞机对输电线路进行巡线、检查、带电作、№以及线路施工等，具有高效率、高可靠性、 高准确性和不受地域影响以及降低运营成本等优点，在欧美等发达地区和国家中已经作为一项成熟的技术 广泛应用。 在国内，华北电网将在全部500kV输电线路上开展直升飞机巡检作业。截止2002年9月，华北电 刚实际利用飞机巡线已累积400余次，600余公里巡线中发现了多处引流板过热缺陷，绝缘子自爆破损、 着超高压线路绝缘子喷射细小水柱，作业人员清楚地检测到肉眼发现不了的设备缺陷(如导线、地线损伤 断股、线夹生锈和w销R销松脱等)。而存浙江电力系统内，尚未开展真正意义上的利用直升飞机来巡检 输电线路。 随着绍兴电网建设的快速发展，输电线路也在快速地增加，特别是500kV线路的沿线大多处在人 烟稀少的…区，有些区域人员难以到达；有些输电线路经过的地方由于没有公路，只能靠职工徒步进行巡 视巡视困难，这种传统的工作方式只能发现一些地面、杆塔底部的缺陷，以及玻璃绝缘子自爆等一些比较 简单易见的缺陷，工作效率较低，对于保证电网的安全运行极为不利。 2005年1月，绍兴电力局成功地利用直升飞机实现输电线路巡检的试点工作，并取得了很好的效 果。 2工作方法 2．1巡检线路的基本资料准备 直升飞机巡检人员和机组人员都必需掌握线路路径资料(地图)，设备概况(线路名称、电压等 级、线路长度)，线路杆塔明细表，线路通过地区的气象条件等资料，以确保飞行安全。 2．2人员准备 对飞机上巡枪作业人员需要一定的筛选，除了身体要求以外，必须经过专业的培训，能够熟练操 作机载设备，并获得直升飞机巡检资格；对直升飞机驾驶员，必需进行严格筛选，一方面需要有丰富的驾 驶飞机的经验，另一方面需要有电力方面的基本知识，通过对驾驶员的培训，使其获得直升飞机巡检资 J 格；在线路存在地形危险的IJ区，人炯特别稀少的地点，专门派地面联系人员在这些地点观察直升飞机。 并及时提醒飞机上的作业人员，为安全飞行提供保障。 2．3机型选择及机载设备的确定 2．3．1直升飞机的选择 直升机是电力巡线和电力作业项目最为重要的设备，理想的巡线用直升机应至少具备以下特点：安 全性高，飞行性能先进，作、№能力强，经济性好。经过各方面的综合评选和我国现有的实际情况，在绍兴 电力局这次巡检巾采用松鼠AS350B直升机。 2．3．2吊舱(红外热成像仪、可见光录像)的选择 根据我们巡线的特殊要求和现有产品，直升飞机公司提供的产品为：陀螺稳定机载系统使用 POLYTECH公司生产的陀螺仪、FLIR公司生产的高性能红外热像机(AGEMA 150 照相机SONYFCB470。 2．4飞行作业准备 (1)直升机巡视路径现场踏勘资料——确定地面联系地点和观测点。 (2)直升机巡线标志牌制作安装 在输电线路上安装直升机巡线标志牌，以便于飞行员提前预知前方线路情况和地形情况。标志牌分 三种，分别是右转标志、左转标志和杆塔号牌，其大小与现有杆塔上的杆号牌大小一致，颜色以黑色为主， 安装在铁塔的最高处。标志牌如下所示： 左转角： 1 右转角： It* 杆号牌： 回 (3)确定直升机临时起降点 绍兴电力局这次飞行所用直升机I临时起降点均在杭州国际机场(萧山)。每天巡线前2小时，由 绍兴驱车至机场，巡线结束后停在杭州国际机场，然后从机场返回绍兴。 (4)巡线作业计划安排 飞行时问的确定一一双方(绍兴电力局、直升飞机公司)互相沟通、协调。 飞机上巡线人员的确定——每次正式飞行，需要确定哪些人员上飞机巡线，并做好安全、技术等交底 工作。工作人员需要戴航空防火专用头盔、穿航空服。 (5)飞行巡检的内容确定 ①可见光目测 是指巡线员在直升飞机上利用肉眼或望远镜对线路进行观察、巡视，巡视的项目有：线路沿线通 道情况检查；铁塔部分的巡视检查；导线及避雷线的巡视；瓷瓶串是否完整，瓷质瓷瓶表面是否有闪烙痕 迹；铁塔上金具、附件的巡视(如：防震锤是否有外逃、脱落)。目测巡视适宜在天气晴朗、能见度好的条 件下进行。