DW26型外传动煤气发生炉炉底总成的研制与运行总结研究.pdf

DW26型外传动煤气发生炉炉底总成的研制 与运行总结 王克钧朱国兴 (河南省焦作市鑫豫科技有限公司) 具有我国自主知识产权的小氮肥生产工艺和装置，经历了近50年的风雨磨砺，从无到有、从小到 大、由弱变强，期间凝聚了几代“小氮人”的心血和智慧。笔者是在上世纪六十年代初期跨进了“小氮”行 业，时值三年自然灾害。在“农业是国民经济的基础、粮食是基础的基础”这一基本国策的指导下，举国上 下为解决吃饭问题到处是全民大办农业，大办粮食的革命热潮。而作为粮食的粮食——化肥在当时既十 分匮乏又迫切需要。进口化肥、国力不济，且受到某些国家的经济封锁，国内仅有的“吉化”、“太化”、“兰 化”和“南化”等几家工厂的化肥产量也只是杯水车薪。正是在这种特定的历史背景下“小氮肥”才得以长 足发展和成长壮大，为我国的粮食过关和解决全国人民的吃饭问题立下了汗马功劳，并成为二十世纪我 国化学工业的伟大成就之一。笔者目睹和亲身经历了这一伟大变迁的全过程。今天“小氮肥”的各项经济 技术指标，特别是在节能降耗方面所取得的技术进步，在全国化肥(工)行业都处于领先水平，而占据小 氮肥生产总能耗60％的造气装置的技术创新更是首当其冲功不可没。 几十年来，随着小氮肥生产规模的不断扩大，煤气炉的炉型也在发生着相应的变化。笔者曾亲手操 丹阳版5000吨，年合成氨，配置由上海新建机器厂和常州化工机械厂生产的中1980炉型。该炉型的问 世奠定了后来几十年小氮肥造气炉的基本结构和外形尺寸。之后改造的垂2200炉、垂2400炉、西2600 炉和中2800炉型都是基于中1980炉型采取减薄夹套和加高炉筒(含夹套加高)而形成的，由此可见小 氮肥节能降耗的龙头核心设备非造气炉莫属。至于炉底传动部分也由最初的单一滑道变成了如今的滑 道加钢球的组合传动，这对于造气炉在重负荷条件下的安全运行起到了至关重要的作用。但是固有的炉 底结构和传动形式其致命弱点是灰盘滑道和钢球受齿轮径向推力易磨损和脱轨，迫使造气炉停炉检修、 更换配件，长期以来这一缺陷一直是制约造气炉高产、低耗和长周期安全运行的瓶颈。如何解决这一难 题将是对“小氮人”的又一次新的挑战。 可喜的是“小氮人”在开拓创新、不断进取和探索攀登的道路上从未停止过脚步。君不见那些生产造 气炉、炉箅及其配件的厂家都云集了一批来自小氮肥的工艺和设备专业的技术精英．在为其出谋划策， 发挥才智。近两年来出现的几种外置传动炉型正是“小氮人”呕心沥血的结晶。尽管它可能还存在着这样 或那样的不足，但它毕竟实现了大齿圈外传动，取消了滑道和钢球。这项改革无疑又是小氮肥造气炉的 一大技术进步。人元完人、金无足赤。外置传动的诞生与一切新生事物一样，也有一个成长和自我完善的 过程。相信外置传动炉底总成在不久的将来一定会取代内置传动的炉底总成，这可能是一个必然的趋 势。 目前，已投入运行或广告介绍的几种外置传动炉型，均各有特点，笔者无意评说，这里只将由本人设 计，焦作市鑫豫科技有限公司制造并已投入运行的DW26型外传动煤气发生炉底总成作以介绍。 一、基本形式： 将大齿圈改为齿轮，并置于炉底盘下部，中心主轴定位，主轴上端与托盘轮毂配合，并以键固定；主 轴下端与大齿轮轮毂配合以键固定。托盘与灰盘相接，以螺栓固定，灰盘与炉箅底座连接以螺栓固定。主 轴安装于轴承箱体，以调心滚子轴承和推力滚子轴承定位和传动。蜗轮箱闭式传动机构倒置安装于底盘 下部，当启动炉条机时其传动过程为：小链轮——链条一大链轮一蜗杆一蜗轮—一小立轴—小 齿轮一大齿轮一主轴——托盘——灰盘——炉算和料层。 1、底盘设计： 风箱设计为锥形，以钢板焊接，底盘设有两道密封圈，与灰盘密封圈相互配合形成密封。由锥形风 箱、内密封圈和炉箅底座所构成的相对封闭空间有1．1ma，这一空间起到了缓冲和稳压的作用，在降低进 风阻力、稳定进风压力、均匀布风方面产生了非常明显的效果。两道密封圈的设置，最大限度的阻止了灰 渣和燃料的带出，既净化了传动环境，又降低了燃料消耗。中600风管以450角度进风，较900垂直进 风的其它炉型进风阻力小，吹风效率高，产气量大。 2、灰盘设计： 铸钢加厚灰盘，并有两道环筋(密封圈)和八道纵向筋。中心进风口由原来的q)900改为m1000，进 置伞3000灰盘。 3、托盘设计： 托盘位于轴承箱体和灰盘之问，托盘轮毂与传动主轴上端配合，以键固定随轴转动，它上托灰盘以 螺栓连接，下设