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无线数据传输技术方案 目录 第一章 方案背景 4 第二章 技术方案 5 2.1连接网络 5 2.2接口描述 6 2.2.1数据收集单元和数据传输单元接口 6 2.2.2数据传输单元和主机服务单元接口 8 2.2.3主机服务单元和主机帐务系统接口 9 附件 10 UTS AM300 Module Data Sheet 10 第一章 方案背景 公交IC市场发展非常迅猛，发卡量不断扩大，使用范围也在不断延伸，从开始的公交到现在的出租车，为广大市民出行带来的极大的便利。 目前IC的机具收集的数据，都采用人工拷盘或者USB的方式收集或传递，要求提供IC服务的车辆，必须在固定地点才可以完成数据传输。工作量非常巨大，同时对于车辆也非常不方便，成为IC系统中的一个重要瓶颈，极大的限制的IC市场的发展。 为了解决这一难题，公司认为无线网络数据传输是个明确的发展方向。基于无线数据网络，可以随地、实时地把IC数据传递到IC卡公司IC黑名单及时传递到IC机具中去。极大的方便了服务车辆，提高运营司机的积极性，为公交IC卡市场的不断发展打下坚实的基础。 无线数据传输，目前处于刚刚起步阶段，经过综合比较考察，公司认为先从小灵通数据传输入手，进行项目前期的技术测试，方案论证。 上海宇拓信息科技有限公司，作为UT公司的增值开发商，参加了的基于UT无线传输模块的在银行POS系统中的开发，具有无线传输开发经验。 目前宇拓信息已经在IC卡公司UT无线传输模块，点到点的普通报文传输，（包括字母，数字，中文）。为下一步工作的开展奠定的基础。 第二章 技术方案 2.1连接网络 AM300无线传输IC卡数据网络结构图 如上图所示，系统分为数据采集单元，数据传输单元以及服务器单元。 数据采集单元，主要有IC卡计价格器等组成，主要完成日常IC卡费用处理等特定业务功能和和主机数据交换功能。目前给单元类型主要有出租和公交两个种类。 数据传输单元：主要包括Am300模块，Am300配套基板，主要完成通过电信PHS公用无线网络，以TCP/IP的方式传输数据采集单元需要交换报文，它对于数据采集单元传输透明，不附加任何特定的处理功能。 服务器单元：主要有防火墙和网络设备和IC卡数据采集前置系统组成。它对下完成采集数据接受，报文的处理等工作，对上完成IC卡专有报文组成，IC管理后天系统的访问。 数据传输流向如下 IC卡计价器，把交易数据定期（以一天为基本单位），通过RS/232串口形式传输给基于AM300模块无线传输单元。 无线传输单元接受数据收集模块发了指令，完成拨号，传输、挂断以及其他异常处理。数据通过PHS通过，以TCP/IP 的TCP协议，以Client角色连接服务器端。 服务器端以多线程的方式，接受无线传输模块TCP访问，完成TCP连接，数据报文获取，主机数据接口，临时报文存放，TCP挂断等操作。 2.2接口描述 为了进一步明确合作方责任，便于调换和后期维护，暂且确定如下接口。 2.2.1数据收集单元和数据传输单元接口 该接口采用标准RS/232模块进行数据传输，以数据筹集模块为主控模块，提供如下三种命令方式，报文结构如下 请求报文结构 VVVCCDD…… VVV表示请求报文长度（005－999），该长度包括本身长度，也包括CC长度。也就是说所有传输数据总长不超过999。 CC表示报文命令格式(01 表示拨号连接，02表示传输，03表示关断) “DD……”具体IC卡输送内容 返回报文结构 VVVCCSSDD…… VVV表示返回报文长度（002－999），该长度不包括本身长度，包括CC长度。 CC表示报文命令格式(01 表示拨号连接，02表示传输，03表示关断) SS表示命令执行返回状态 00 ：OK 01 ：建立连接失败，没有信号 02 ：建立连接失败，拨号超时 03 ：建立连接失败，TCP连接失败 04 ：对方TCP关闭连接 05 ：PHS连接异常断开 “DD…….”为具体IC卡返回内容 连接命令 连接命令主要数据采集单元命令数据传输单位完成PHS通道建立已经TCP通道建立。 请求报文为： “00501” 正确返回报文为： “0070100” 其余参加异常返回。 2)传输命令 传输命令完成数据采集单元报文的上下传输。 请求报文为： “XXX02…….” 正确返回报文为： “XXX0200…….” 其余参加异常返回。 3)挂断命令 挂断命令使得无线传输单位执行关断TCP和挂断PHS信道。 请求报文为： “00503” 正确返回报文为： “0070300” 其余参加异常返回。 2.2.2数据传输单元和主机服务单元接口 该接口采用标准TCP方式进行数据传输，以数据传输模块为主控模块，TCP Port暂且定9999，服务器并发传输能力为100。 请求接口格式如下： “VVVD