沙田赣江特大桥35-38#桥墩现浇直线段及合拢段施工方案.docVIP

沙田赣江特大桥35-38#桥墩 连续梁边跨现浇段、合拢段施工方案 一、工程概况 沙田赣江特大桥跨赣江东大堤上部结构为(44+80+44)m连续梁，现浇直线段3.75m，合拢段2.0m。顶板宽8.94m，底板宽6.4m，梁高3.8m；边跨端顶板由42cm渐变至85cm，底板厚42～80cm，腹板厚40～75cm，梁体在支座处设端隔板，端隔板中部设有孔洞，以利检查人员通过。 二、施工组织及总体施工方案 先在35#、38#墩顶安装支座，再在35#墩与38#墩旁设置钢管型钢支架施工边跨直线段，设置型钢吊架和安装体外劲性骨架施工合拢段。合拢顺序：先合拢边跨后合拢中跨。 三、边跨直线段施工 边跨直线段利用钢管桩支架施工。支架立柱采用3根Ф529×8mm钢管桩，钢管桩支撑在承台顶面上。钢管桩之间采用槽钢缀条连接，再用槽钢缀条与边墩预埋件连接，柱底和柱顶焊接600×600×20mm钢板。内外模采用木板，并采用扣件式支架作支撑架。其工艺流程为：搭设支架→铺设平台→安装支座→锁定临时支座并设置预偏量→布置墩顶及铺设底模→安装外模及支架→安装底腹板钢筋及预应力管道→安装内顶板模及支架→安装顶板钢筋及横向预应力筋→安装内腹板模及拉杆→安装端隔墙模板及拉杆→安装预埋件及预留孔→检查、调整→浇筑砼、养护。直线梁段砼采用一次灌筑成型。(支架计算书见附件三，支架设计图见附图—沙田赣江特大桥35、38号桥墩边跨现浇段支架设计)。 四、合拢段施工 先现浇直线段，待悬臂施工至9#节段，拆除边跨端挂篮。安装吊架、体外劲性骨架进行合拢段的施工。合拢段施工工艺流程：安装吊架→铺设平台及底模→锁紧吊杆→安装外模→安装底、腹板钢筋及预应力孔道→安装内顶板模及支架→安装顶板钢筋及横向预应力束→安装体外劲性骨架→张拉临时锚固束→浇筑砼养护→等强，拆除体外劲性骨架→张拉临时束至设计值→拆除边跨支架→解除35、38#墩上支座的临时约束→安装中跨合拢段→安装中跨体外劲性骨架→张拉临时锚固束→浇筑中跨合拢段→等强，拆除体外劲性骨架→张拉临时锚固束至设计值→拆除主墩临时支座，完成体系转换→按设计图顺序张拉剩余钢束。 合拢后张拉顺序为先长束后短束，每次对称张拉两束，顶底板交错进行。采用二次张拉时记录好伸长量。 1、吊架施工 (1)吊架计算书见附件二，吊架设计图见附图—沙田赣江特大桥35、38号桥墩合拢段吊架设计。 (2)安装吊架横梁,吊架横梁用D32精轧钢筋吊在已浇筑的悬臂段上或横梁支垫梁上。 (3)安装底板纵梁、外模支撑梁和底模板。 (4)测量、调整标高，锁紧吊杆。 2、钢筋安装、波纹管定位 (1)纵向钢筋一端绑扎，一端焊接。 (2)波纹管接头要求30cm以上，待临时束张拉完成后，用二层胶布将接口处缠5cm宽，管道之间的连接应确保其密封性。波纹管安装完成后要进行一次检查，确认数量、位置、布置形式符合设计要求后，方可浇筑混凝土。 3、体外劲性骨架施工 (1)体外劲性骨架计算书见附件一，体外劲性骨架安装位置见沙田赣江特大桥35、38号桥墩合拢段吊架设计图。 (2)合拢段长2.0m,共设四处支撑梁,同时张拉4束临时锚固束。 (3)临时锚固束张拉力：12-15.2,N=656.21KN。 (4)预埋件安装时应与预应力孔道、钢筋同时考虑，且精确定位，局部钢筋与预埋件相碰时，可适当移动钢筋或断开，预埋件定位后再加强连接。 (5)待钢筋、模板、预应力孔道、临时张拉束全部安装完毕，再安装体外劲性骨架，劲性骨架支撑梁与顶托之间留有20mm的间隙，用钢楔打紧，张拉临时束，焊接支撑梁，先底板、后顶板，张拉完毕即可浇注混凝土，宜在本日最低气温进行。 (6)体外劲性骨架拆除时间：待砼强度和弹性模量达设计值90%。拆除体外劲性骨架，拆除后张拉临时锚固束至设计值。 4、合拢段施工关键控制环节 合拢段施工是悬灌施工技术一道非常关键的工序，因为砼从浇筑到其达到设计强度，直至张拉预应力束，需要一定的时间，在此期间内，由于昼夜温差的变化，新浇砼的早期收缩，梁段砼产生的收缩和徐变，结构体系的变化、施工荷载及外力变化等原因，在结构中要产生变形和内力，这对未达到强度的合拢段砼质量有直接影响。为保证桥梁工程质量，从合拢段砼开始灌筑至达到设计强度并张拉部分预应力钢筋之前，既保持新浇砼不承受任何外力，又要使合拢段所连接的梁体在各种因素影响下变形协调，为此，要注意以下几点控制环节。 (1)合拢段的砼选用早强、高强砼，以使砼尽早达到设计强度，及早施加预应力，完成合拢段的施工。 (2)为了保证结构按设计要求合拢，在合拢段设置临时体外劲性支撑，以保证合拢前、后结构变形协调，严格按设计图设置。 (3)张拉部分预应力钢筋，以承受合拢段施工时悬臂两端的张力，待合拢段砼达到张拉强度后，张拉连续束，实现体系转换。 (4)采取低温合拢。为避免新浇砼早期受到