接触网零件挤压铸造模具设计研究.pdfVIP

——压力铸造——————————————特种铸造及有色合金 2006年年会专刊——～ 接触网零件挤压铸造模具设计 摘 要 以电气化铁路的接触网零件——上底座本体为研究对象，重点探讨了钢质挤压铸造方案设计、工艺设计、模具设 计的主要依据，具体分析了各种工艺参数对产品质量、性能和模具寿命的影响，简单介绍了提高模具寿命的影响因素。采 取浮动模主缸直接挤压、上挤压缸顶件、下缸辅助脱件以及溢流定量等措施，既保证了内部质量，又保证了尺寸精确和表面 光洁。为钢铁材料挤压铸造技术在电气化铁路建设中的应用提供了参考。 关键词：挤压铸造；工艺设计；模具设计；工艺参数 原苏联于1937年就开始了挤压铸造工艺研究…。在上模时，上挤缸冲头带动顶板及顶杆固定板上的顶杆 挤压铸造是一种省时、节能、材料利用率高的先进工艺。 向下运动规定的行程将工件完全顶出。当挤压铸造件 挤压铸造件一般很接近工件最终加工尺寸，质量高，因 留在下模，由下挤缸带动下顶杆将工件顶出。 而为越来越多的学者和厂家接受和应用。现以铁路上 孔 应用的上底座本体为研究对象(见图1)，探讨钢质挤压 船 铸造模具设计的主要原则，并分析了各种工艺参数对产 品质量、性能和模具寿命的影响，简单介绍提高模具寿 命的主要途径。 毖牡∞坶墙 埔 坫M坩 图1上底座本体照片 他n 图2模具结构示意图 1 方案设计 1．上挤缸冲头2．上项板3．上顶杆固定板 4．异形凸模5．凸模模套6．凹模模套7．限位块 鉴于上底座本体使用时主要受力为两个耳部，对该 8．可调块9．凹模模芯10．垫板11．下挤缸冲头 部位的机械性能要求较高，要求整个零件没有气孔、缩 12．下顶杆13．下模导柱14．下模模套15．凹模冲头 松，而且该零件壁厚均匀而形状又不太复杂，故采用直 16．合模模套17．活动型芯18．合模导柱19．溢流槽 20．复位杆21．挤压铸造件22．上顶杆23．冷却系统 接挤压成形方案，耳部两孔并不铸出，留做机加工。图 24．活动横梁 2为模具结构示意图。 采用直接挤压铸造方案的优点[2“1如下。 整个型腔由异形凸模、凹模模芯、活动型芯、凹模冲 ①在压力下充型的钢液，其流动性好，较易形成轮 头构成。挤压时，首先将模具预热。将型腔刷上涂料， 廓清晰，表面光洁的产品；②钢液在流动充型过程中，往 然后把钢液浇人由凹模模芯和凹模冲头构成的储液室 往伴随着发生结晶过程，