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2009’高品质特殊钢技术与市场论坛
Cr对铁素体不锈钢在汽车消声器中耐尾气
冷凝液腐蚀性能的影响
陈海涛,郎宇平,荣凡
中国钢研科技集团钢铁研究总院结构材料研究所
摘要:采用电化学方法和冷凝液循环腐蚀试验研究了Crll-21%超低碳氮的Ti/Nb稳定化的铁素体不锈钢在汽车冷凝液腐蚀
环境中的耐点腐蚀性能。试验结果表明,伴随着Cr含量的增加,铁素体不锈钢的点蚀电位升高、活性态最大溶解电流降低,
抑制了点蚀坑的产生和扩展,铁素体不锈钢在冷凝液中的腐蚀性能得到提高。
关键词:铁素体不锈钢,消声器,冷凝液腐蚀,点腐蚀
ofCr ofFerritic in
Effect onCondensateCorrosion StainlessSteels
MUfiler
Chen Fan
haitao,LangYuping,Rong
researchinstitute
Centeriron&steel
corrosionresistanceof1 1-21%Crfcrriticstainlesssteelswereresearchedusedelectrochemicaltestandcondensate
Abstract:Pitting
corrosiontest.Withtheincreaseof corrosionincreasedandcriticalelectricalcurrentis and
decreased,the
Cr,pitting potential genesis
were resistanceofferriticstainlesssteelstocondensamis
the of thecorrosion
growpit restrained,and improved.
stainless corrosion
Keywords:Fcrriticsmel,muffler,condensatecorrosion,pitting
近年来,随着汽车发动机对性能要求的不断提高,排气温度也在呈不断上升趋势,为此需选择一耐
蚀性和耐热性优异的材料用于排气系统部件。目前作为排气系统材料,己由原来的镀铝材料向不锈钢尤其
是高性能的铁素体不锈钢方向发展。
汽车排气系统消声器采用材料大部分为钛稳定化的409,在实际使用时经常会由于燃油硫含量偏高
而造成均匀腐蚀、点腐蚀和晶间腐蚀问题。409制造的消声器在经常会在3万公里时产生腐蚀破坏,未能
达到6万公里的预期寿命。因此,为了提高消声器用铁素体不锈钢的寿命,采用耐蚀性能更优异的材料是
必要的。
要求,但是由于汽车生产对于成本非常敏感,436和304不锈钢由于价格昂贵而不被考虑用于中低档汽车。
因此,需要开发耐蚀性优异的经济型铁素体不锈钢新材料。本文研究了Cr对超低碳氮的Ti/Nb稳定
化铁素体不锈钢在汽车尾气冷凝液中腐蚀性能的影响
1.实际汽车消声器的尾气冷凝液腐蚀
随着汽车尾气在排气系统流动,其温度降低,在消声器内部生成含有NH、s锈。、s锈。、c锈一、C1-、
CH。COO等离子的冷凝液,随着消声器内冷凝液的蒸发浓缩,离子浓度增大,pH值降低,冷凝液的腐蚀性
加剧。根据实际汽车消声器的温度测定结果,消声器内部腐蚀多发生在近距离行走时的温度60-80。C范围
内…。实际汽车消声器的温度随着尾气温度的上升而上升,其进口最高温度可达到400。C,在消
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