隧道锚原位缩尺模型试验的施力方式研究-地下空间与工程学报.PDFVIP

　 第 １３卷　 第２期 　 　 地 下 空 间与 工 程 学 报 Ｖｏｌ．１３　 　 ２０１７年４月 　 　 ＣｈｉｎｅｓｅＪｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ Ｓｐａｃｅ ａｎｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ａｐｒ．２０１７　 隧道锚原位缩尺模型试验的施力方式研究∗ 李维树，王帅，吴相超，周火明 （长江水利委员会长江科学院重庆分院，重庆４０００２６） 摘　 要：介绍了隧道锚原位缩尺模型试验两种施力方法的原理及方法，剖析了不同施力方 式对缩尺模型锚试验的影响。 缩尺后模型尺寸变小，前拉法的散索难以可靠实施，直接影响拉 拨效果，同时，拉拨中需要设置巨大的反力梁，不仅大大增加试验成本，而且对围岩变形测量影 响大。 为此研究了一种替代方法———后推法。 以实例为基础剖析了前拉法的优缺点，介绍了 后推法的原理、方法及实施要点，并以重庆几江长江大桥为例，采用有限差分法对模型锚不同 施力方式作用后的塑性区分布、变形特征及破坏特征进行了比较分析，两种施力方法作用于模 型锚后的塑性区分布和变形分布上有细微差别，通过重庆几江长江大桥 １∶１０ 缩尺模型试验 验证，其破坏模式基本吻合，表明后推法可以替代前拉法。 目前该方法得到了推广应用。 关键词：隧道锚原位模型试验；施力方式；前拉法；后推法；重庆几江长江大桥 中图分类号：ＴＤ３２５　 　 　 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７３⁃０８３６（２０１７）０２⁃０４５３⁃０６ Ｌｏａｄｉｎｇ Ｍｅｃｈａｎｉｓｍ Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ Ｉｎ⁃ｓｉｔｕ Ｒｅｄｕｃｅｄ Ｓｃａｌｅ Ｍｏｄｅｌ Ｔｅｓｔ ｏｆ Ｔｕｎｎｅｌ Ａｎｃｈｏｒａｇｅ Ｌｉ Ｗｅｉｓｈｕ，Ｗａｎｇ Ｓｈｕａｉ，Ｗｕ Ｘｉａｎｇｃｈａｏ，Ｚｈｏｕ Ｈｕｏｍｉｎｇ （Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ Ｂｒａｎｃｈ ｏｆ Ｙａｎｇｔｚｅ Ｒｉｖｅｒ Ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ ４０００２６，Ｐ．Ｒ．Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｗｏ ｌｏａｄｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄｓ ａｎｄ ｍｅｃｈａｎｉｓｍｓ ｗｅｒｅ ｃｏｍｐａｒｅｄ ｉｎ ｉｎ⁃ｓｉｔｕ ｒｅｄｕｃｅｄ ｓｃａｌｅ ｍｏｄｅｌ ｔｅｓｔ ｏｆ ｔｕｎｎｅｌ ａｎｃｈｏｒａｇｅ，ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｆ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｌｏａｄｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄｓ ｏｎ ｒｅｄｕｃｅｄ ｓｃａｌｅ ｔｕｎｎｅｌ ｍｏｄｅｌ ｗａｓ ａｎａｌｙｚｅｄ． Ｒｅｄｕｃｉｎｇ ｔｈｅ ｓｉｚｅ ｏｆ ｍｏｄｅｌ，ｉｔｉｓｕｎｒｅｌｉａｂｌｅｔｏａｐｐｌｙａｎｃｈｏｒａｇｅｃａｂｌｅｓｉｎｆｒｏｎｔ⁃ｐｕｌｌｍｅｔｈｏｄａｎｄｄｉｒｅｃｔｌｙｅｆｆｅｃｔｓｔｈｅｐｕｌｌ⁃ｏｕｔｒｅｓｕｌｔ，ａｎｄｈｕｇｅ ａｎｔｉ⁃ｆｏｒｃｅ ｂｅａｍ ｈａｓ ｔｏ ｂｅ ｓｅｔ ｕｐ ｔｏ ｆｉｘ ｉｔ，ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇ ｔｈｅ ｃｏｓｔ ｏｆ ｔｅｓｔ ａｎｄ ａｆｆｅｃｔｉｎｇ ｔｈｅ ｍｏｎｉｔｏｒ ｏｆ ｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇ ｒｏｃｋ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ． Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ， ｂａｃｋ⁃ｓｔｅｐｐｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄ ｗａｓ ｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄ ａｓ ａ ｓｕｂｓｔｉｔｕｔｅｄ ｗａｙ． Ｔｈｅ ｃａｓｅ ｗａｓ ａｎａｌｙｚｅｄ ｔｏ ｅｌａｂｏｒａｔｅ ｔｈｅ ｍｅｒｉｔｓ ａｎｄ ｄｒａｗｂａｃｋｓ ｏｆ ｆｒｏｎｔ⁃ｐｕｌｌ ｍｅｔｈｏｄ． Ａｔ ｔｈｅ ｓａｍｅｔｉｍｅ，Ｊｉｊｉａｎｇｙａｎｇｔｚｅ ｒｉｖｅｒ ｂｒｉｄｇｅ ｉｎ Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ ｗａｓ ａｎａｌｙｚｅｄ ａｓ ａｎ ｅｘａｍｐｌｅ ｔｏ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅ ｔｈｅ ｍｅｃｈａｎｉｓｍ，ｔｈｅ ｗａｙ ａｎｄ ｔｈｅ ｔａｋｉｎｇ ｐｏｉｎｔｓ ｏｆ ｂａｃｋ⁃ｓｔｅｐｐｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄ． Ｆｉｎｉｔｅ ｄ