目录 项目概况 牛栏前旧村改造工程是绿景房地产开发有限公司与深圳市.docVIP

目 录 第一章 项目概况 2 第二章 环境质量现状评价 3 第三章 环境影响预测与评价 4 第四章 风险评价 9 第五章 环境保护措施 10 第六章 运营期环境保护措施 14 第七章 循环经济与总量控制 18 第八章 环境经济损益分析 19 第九章 公众调查 20 第十章 项目选址及平面布置合理性分析 21 第十一章 工程环境监理和环境管理 22 第十二章 结论 23 项目概况 牛栏前旧村改造工程是绿景房地产开发有限公司与深圳市龙华牛栏前股份合作公司合作开发项目，属宝安区第一批批准并公告的旧村改造工程，于2004年8月20日在《宝安日报》公示，并被纳入2006年宝安城中村改造计划。2007年6月，本项目通过了深圳市城市规划委员会建筑与环境艺术委员会2007年第1此会议的审批，本项目总用地面积31740.26平方米，总建筑面积139512平方米，其中住宅109312平方米（不少于10000平方米作为政府安居房），商业30000平方米，配套200平方米，容积率4.3。预计施工期为2009年8月～2012年8月，共计36个月，工程建设投资42084万元。 项目区域位置见图1。项目总平面布置图见附图1。 图 1 项目区域位置图 环境质量现状评价 声环境 采用标准对照法对监测结果进行分析评价：环境影响预测与评价 施工期环境影响预测与评价 水土流失 项目施工期间如果不采取任何水土保持措施，由于项目的动土面积较大，达到平方米，项目施工期间的年平均水土流失总量达到了吨。 在采取较为完备的水土保持措施后(施工期间采取平整、压实、建立沉砂池等积极有效的措施)，水土流失强度和水土流失量下降很多，其水土流失强度甚至低于微度侵蚀，采取较完备的水土保持措施条件下的水土流失量是不采取水保措施时的0.5％。由此可见，在施工期间和工程完工后采取较完备的水土保持措施是十分有必要的。施工扬尘：本项目建设期约为个月。如不采取一定的扬尘防治措施，将对当地的空气质量造成较大的影响。因此应加强防止施工扬尘的防止措施，将施工扬尘的影响控制在可接受的范围内。 施工过程比较大的废气源是屋顶铺设防水沥青的时候，由沥青搅拌产生较大量的废气，对局部环境可以产生一定的影响。本项目施工过程用到的施工机械，主要有装载机、挖掘机、推土机、平地机等机械都可以产生一定量废气，考虑其量不大，影响范围有限，故可以认为其环境可以接受。 施工期水环境影响 项目建设过程有一定数量的破土挖、填工程，将产生一定的增量裸露地表，在雨水和地表径流作用下会产生水土流失。由地表径流经过由施工所产生的裸露地表裹挟的泥沙进入区域附近的下水管涵导致堵塞，产生影响。因此落实治理水土流失的措施对保护水环境也是十分重要的。 水环境污染负荷分析施工期固体废物环境影响 本项目施工期产生的建筑垃圾总量6976t～8370t，弃土、弃渣t/d 。 由于本项目建筑垃圾的量较大，故必须有事先的安排处理，弃土、弃渣应运至国土部门指定的余泥渣土受纳场。根据建设方提供的资料，弃土、弃渣运至部九窝余泥渣山受纳场。 运营期环境影响预测与评价 大气环境影响评价 汽车尾气对本项目的影响 ①布龙路和民治大道扩建后，布龙路由双向六车道拓宽为双向八车道，民治大道由双向四车道改建为双向六车道，车流量将有较大的增长，CO浓度明显增加，但对项目地块的贡献值没有超过二级标准的限值(10mg/m3)。 ②在大气稳定度较为稳定、风速较低时，本项目NO2的影响比较突出NO2在F稳定度下大部分超标，可能会对本项目产生一定的影响，但这种不利的气象条件在全年出现的概率不到1％。在一般情况下，全年四季的平均风速达到2～3m/s，D稳定度是出现频率最大的情况，，在该风速范围内，NO2对本项目的贡献值没有超过二级标准（0.24 mg/m3)。 对于装修废气的污染，最广泛有效的办法是采用环保原材料。目前针对室内装修空气污染的控制，我国已经开发生产了数量较多的环保材料，包括胶水、涂料、合成木板等，本评价建议小区物业管理广泛向住户宣传采用环保装修材料，并向其宣传有关装修环保材料的种类、品质和有关品牌。 从预测结果表可以看出，地下车库中的NO2和CH化合物在汽车发动机工作很短的情况下排放量较少，不是车库内的主要污染物。地下车库空气中的CO初始浓度为mg/m3，是《工业企业设计卫生标准》(30mg/)CO浓度最高允许浓度的倍。因此，CO是影响地下车库空气质量的首要污染物。按标准要求，地下车库换气次数至少每小时应达4次，车库环境中CO含量才可能达标。 根据以上分析，地下车库营运时段内，每小时换气6次以上时，车库中CO含量为 mg/m3， CH每小时换气6次，CH含量为0.mg/m3；NO2每小时换气6次，NO2含量为0.00mg/m3，可达到卫生部颁布的卫生建设标准。本区为类声环境功能区，